A GOL fechou um financiamento de até US$ 600 milhões com a Castlelake LP para financiar a compra de novas aeronavez 737 MAX 8.
Segundo informações do InfoMoney, a transação envolverá dez arrendamentos financeiros. A taxa de juros é de 6% ao ano, o que representa uma redução em relação aos custos de arrendamentos operacionais dos aviões da frota atual.
Os recursos originados pela transação devem cobrir 100% do custo de aquisição das novas aeronaves. A companhia aérea espera devolver até 18 aviões 737 NG neste ano e um total de 25 aeronaves NG até o fim de 2025.
A entrega de 12 aeronaves Boeing 737 MAX começa ainda neste mês. O plano estratégico da GOL é acelerar a transformação da frota e ter 50% de suas aeronaves sob arrendamentos financeiros até 2026.
No terceiro trimestre do ano passado, a empresa firmou contratos para 26 aviões adicionais MAX 8. Atualmente, a GOL conta com 102 aeronaves Boeing 737 MAX a serem entregues.
Segundo a companhia, o Boeing MAX também é um componente estratégico para a meta da GOL de atingir a neutralidade de carbono até 2050. A aeronave consome 15% menos combustível, produz 16% menos emissões de carbono e 40% menos ruído.
Redução de comissários na GOL
Como noticiado por Oeste, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorizou a GOL e a Azul a realizarem voos com menos comissários de bordo nos aviões.
O pedido foi feito em meio ao avanço de infecções por covid-19 entre os profissionais, devido à variante Ômicron, que, embora mais contagiosa, não tem sido caracterizada por aumento de internações em UTI nem mortes.
A Gol informou que vai adotar a redução de funcionários como “medida preventiva”. “A redução para três comissários será feita apenas em casos de extrema necessidade, para os voos que tiverem no máximo 150 passageiros”, disse a companhia.
Ainda bem que a Gol vai aposentar parte de suas sucatas voadoras.
Não sendo o dinheiro do BNDES ótimo! Que paguem os juros do banco da Boeing.