{"id":103453,"date":"2026-04-03T23:15:00","date_gmt":"2026-04-04T02:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaoeste.com\/oestegeral\/?p=103453"},"modified":"2026-04-03T04:06:10","modified_gmt":"2026-04-03T07:06:10","slug":"pela-primeira-vez-na-historia-os-eletricos-superaram-os-carros-a-gasolina-na-europa-entenda-por-que-isso-nao-tem-volta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaoeste.com\/oestegeral\/2026\/04\/03\/pela-primeira-vez-na-historia-os-eletricos-superaram-os-carros-a-gasolina-na-europa-entenda-por-que-isso-nao-tem-volta\/","title":{"rendered":"Pela primeira vez na hist\u00f3ria, os el\u00e9tricos superaram os carros a gasolina na Europa: entenda por que isso n\u00e3o tem volta"},"content":{"rendered":"\n

H\u00e1 quem ainda acredite que o carro el\u00e9trico \u00e9 tend\u00eancia de nicho. Os n\u00fameros de 2025<\/strong> mostram outra realidade: pela primeira vez, os el\u00e9tricos<\/strong> puros superaram os carros movidos exclusivamente a gasolina em participa\u00e7\u00e3o mensal na Uni\u00e3o Europeia<\/strong>, e o acumulado do ano inteiro confirma que a mudan\u00e7a no mercado automotivo europeu j\u00e1 ultrapassou o ponto de n\u00e3o retorno.<\/p>\n\n\n\n

O que os dados da ACEA revelam sobre o mercado europeu de carros novos?<\/h2>\n\n\n\n

Segundo os dados divulgados pela Associa\u00e7\u00e3o Europeia de Fabricantes de Autom\u00f3veis (ACEA) em janeiro de 2026<\/a><\/strong>, o mercado europeu emplacou 10,82 milh\u00f5es de ve\u00edculos<\/strong> em 2025<\/strong>, alta de 1,8%<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o a 2024<\/strong>. A virada hist\u00f3rica est\u00e1 na distribui\u00e7\u00e3o por tecnologia, que mostra os eletrificados ultrapassando, no acumulado, os carros movidos exclusivamente a combust\u00edveis f\u00f3sseis.<\/p>\n\n\n\n

Os carros a gasolina e a diesel juntos ca\u00edram de 45,2%<\/strong> para 35,5%<\/strong> do total de emplacamentos na UE<\/strong>. No mesmo per\u00edodo, os ve\u00edculos eletrificados avan\u00e7aram consistentemente em todas as categorias.<\/p>\n\n\n

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A virada hist\u00f3rica est\u00e1 na distribui\u00e7\u00e3o por tecnologia, que mostra os eletrificados ultrapassando, no acumulado, os carros movidos exclusivamente a combust\u00edveis f\u00f3sseis<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Leia tamb\u00e9m: O Citro\u00ebn guardado num celeiro por 38 anos pelo engenheiro que ajudou a bater um recorde mundial de velocidade<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Como ficou a divis\u00e3o do mercado entre el\u00e9tricos, h\u00edbridos e carros a combust\u00e3o?<\/h2>\n\n\n\n

A distribui\u00e7\u00e3o do mercado mostra um cen\u00e1rio claro de transi\u00e7\u00e3o, com cada categoria de motoriza\u00e7\u00e3o registrando movimentos distintos em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior:<\/p>\n\n\n\n

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  • H\u00edbrido convencional (HEV)<\/strong>: liderou o mercado com 34,5%<\/strong> de participa\u00e7\u00e3o, subindo de 30,9%<\/strong>, consolidando o HEV como o caminho preferido da eletrifica\u00e7\u00e3o na Europa<\/li>\n\n\n\n
  • El\u00e9trico puro (BEV)<\/strong>: avan\u00e7ou de 13,6%<\/strong> para 17,4%<\/strong>, com crescimento de 29,9%<\/strong> em volume, saltando de 1,45 milh\u00e3o<\/strong> para 1,88 milh\u00e3o<\/strong> de unidades vendidas<\/li>\n\n\n\n
  • H\u00edbrido plug-in (PHEV)<\/strong>: cresceu de 7,2%<\/strong> para 9,4%<\/strong>, ampliando sua fatia no mercado pelo segundo ano consecutivo<\/li>\n\n\n\n
  • Gasolina<\/strong>: recuou de 33,3%<\/strong> para 26,6%<\/strong>, queda de quase 19%<\/strong> em volume em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior<\/li>\n\n\n\n
  • Diesel<\/strong>: encolheu de 11,9%<\/strong> para 8,9%<\/strong>, mantendo a trajet\u00f3ria de decl\u00ednio acelerado iniciada h\u00e1 v\u00e1rios anos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n
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    A distribui\u00e7\u00e3o do mercado mostra um cen\u00e1rio claro de transi\u00e7\u00e3o, com cada categoria de motoriza\u00e7\u00e3o registrando movimentos distintos em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

    Por que dezembro foi um m\u00eas hist\u00f3rico para os el\u00e9tricos na Europa?<\/h2>\n\n\n\n

    Em dezembro de 2025<\/strong>, pela primeira vez na hist\u00f3ria, os carros el\u00e9tricos<\/strong> puros superaram os movidos exclusivamente a gasolina em participa\u00e7\u00e3o mensal na Uni\u00e3o Europeia<\/strong>: 22,6%<\/strong> contra 22,5%<\/strong>. A margem foi m\u00ednima, mas o simbolismo foi m\u00e1ximo.<\/p>\n\n\n\n

    No mesmo m\u00eas, os h\u00edbridos somados, considerando HEV<\/strong> e PHEV<\/strong> juntos, lideraram com 44%<\/strong> das vendas, mostrando que a eletrifica\u00e7\u00e3o j\u00e1 domina amplamente o mercado europeu quando analisada em conjunto.<\/p>\n\n\n\n

    O canal Jovem Pan News<\/strong>, com mais de 8,98 milh\u00f5es de inscritos<\/strong>, analisou esse marco hist\u00f3rico no programa JP Sustent\u00e1vel<\/strong>, contextualizando o que a virada de dezembro representa para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica europeia:<\/p>\n\n\n\n