{"id":116794,"date":"2026-05-01T09:57:00","date_gmt":"2026-05-01T12:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaoeste.com\/oestegeral\/?p=116794"},"modified":"2026-05-01T09:16:41","modified_gmt":"2026-05-01T12:16:41","slug":"arqueologos-apos-1-600-anos-resgatam-blocos-de-80-toneladas-de-uma-das-sete-maravilhas-do-mundo-antigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaoeste.com\/oestegeral\/2026\/05\/01\/arqueologos-apos-1-600-anos-resgatam-blocos-de-80-toneladas-de-uma-das-sete-maravilhas-do-mundo-antigo\/","title":{"rendered":"Arque\u00f3logos, ap\u00f3s 1.600 anos, resgatam blocos de 80 toneladas de uma das Sete Maravilhas do mundo antigo"},"content":{"rendered":"\n

No fundo do porto oriental de Alexandria<\/strong>, no Egito, arque\u00f3logos subaqu\u00e1ticos resgataram 22 blocos monumentais<\/strong> que pertenceram ao lend\u00e1rio Farol de Alexandria<\/strong>, uma das Sete Maravilhas do Mundo Antigo. As pe\u00e7as, com peso de at\u00e9 80 toneladas<\/strong> cada, estavam submersas h\u00e1 cerca de 1.600 anos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O que exatamente foi encontrado no fundo do mar?<\/h2>\n\n\n\n

Os blocos resgatados <\/a>n\u00e3o s\u00e3o simples peda\u00e7os de rocha. Entre os materiais identificados est\u00e3o dint\u00e9is<\/strong>, jambas<\/strong>, umbrais estruturais<\/strong> e lajes de pavimento<\/strong> que compunham a entrada monumental do farol. Cada pe\u00e7a \u00e9 feita de granito maci\u00e7o<\/strong> ou pedra calc\u00e1ria bruta<\/strong>, materiais escolhidos pela resist\u00eancia \u00e0 salinidade e ao peso da pr\u00f3pria estrutura.<\/p>\n\n\n\n

A descoberta afastou de vez os rumores que circulavam sobre supostos navios inteiros ou ba\u00fas com moedas. O que est\u00e1 no fundo do porto s\u00e3o elementos arquitet\u00f4nicos reais de uma das constru\u00e7\u00f5es mais ambiciosas da Antiguidade, preservados pela mesma \u00e1gua que os engoliu h\u00e1 dezesseis s\u00e9culos.<\/p>\n\n\n

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\"Resgate
Resgate de blocos do Farol de Alexandria<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Por que os blocos do Farol de Alexandria foram parar no fundo do mar?<\/h2>\n\n\n\n

O Farol de Alexandria<\/strong> foi erguido na ilha de Faros<\/strong> no s\u00e9culo III a.C., durante o reinado de Ptolomeu II<\/strong>. A estrutura atingia entre 100 e 130 metros de altura<\/strong> e funcionava como refer\u00eancia mar\u00edtima para embarca\u00e7\u00f5es que se aproximavam da costa eg\u00edpcia, combinando utilidade pr\u00e1tica com exibi\u00e7\u00e3o de poder pol\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n

A destrui\u00e7\u00e3o veio em etapas. Uma sequ\u00eancia de terremotos entre os s\u00e9culos XIII e XIV fragmentou gradualmente a constru\u00e7\u00e3o. Parte das pedras menores foi reaproveitada no s\u00e9culo XV na constru\u00e7\u00e3o da Cidadela de Qaitbay<\/strong>, fortaleza que permanece na entrada do porto at\u00e9 hoje. Os blocos mais densos e volumosos cederam \u00e0 gravidade e rolaram para as \u00e1guas, onde permaneceram ocultos por mais de um mil\u00eanio e meio.<\/p>\n\n\n\n

Leia tamb\u00e9m: Poucos motoristas sabem a diferen\u00e7a entre essas duas placas de tr\u00e2nsito<\/a><\/p>\n\n\n\n

Como \u00e9 feito o resgate de blocos com esse peso?<\/h2>\n\n\n\n

Mover estruturas de at\u00e9 80 toneladas<\/strong> no fundo do mar exige um planejamento que vai muito al\u00e9m da for\u00e7a bruta. A opera\u00e7\u00e3o combina engenharia naval de alta capacidade com protocolos rigorosos de preserva\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica, seguindo os padr\u00f5es do ICOMOS<\/a>, organismo internacional de refer\u00eancia em patrim\u00f4nio cultural.<\/p>\n\n\n\n

As principais etapas do processo incluem procedimentos espec\u00edficos para garantir que as pe\u00e7as cheguem \u00e0 superf\u00edcie sem fissuras:<\/p>\n\n\n\n