{"id":135068,"date":"2026-06-10T23:05:00","date_gmt":"2026-06-11T02:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaoeste.com\/oestegeral\/?p=135068"},"modified":"2026-06-09T22:00:15","modified_gmt":"2026-06-10T01:00:15","slug":"o-que-significa-a-placa-de-transito-triangular-com-borda-vermelha-e-seta-preta-apontando-para-cima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaoeste.com\/oestegeral\/2026\/06\/10\/o-que-significa-a-placa-de-transito-triangular-com-borda-vermelha-e-seta-preta-apontando-para-cima\/","title":{"rendered":"O que significa a placa de tr\u00e2nsito triangular com borda vermelha e seta preta apontando para cima?"},"content":{"rendered":"\n

A placa de tr\u00e2nsito<\/strong> triangular com borda vermelha e seta preta para cima pode confundir motoristas brasileiros na Argentina<\/strong>. Ela aparece antes de cruzamentos e funciona como um aviso antecipado de que, logo adiante, ser\u00e1 preciso reduzir a velocidade e ceder passagem.<\/p>\n\n\n\n

O que essa placa de tr\u00e2nsito indica na Argentina?<\/h2>\n\n\n\n

A sinaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 conhecida como SP33<\/strong> e aparece antes de cruzamentos onde a via percorrida pelo motorista n\u00e3o tem prefer\u00eancia. Ela n\u00e3o marca o ponto exato de parada, mas antecipa que o condutor encontrar\u00e1, alguns metros depois, uma placa de Ceda el Paso<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O tri\u00e2ngulo branco com borda vermelha segue a l\u00f3gica visual usada pela Argentina<\/strong> para advert\u00eancias desse tipo. A seta preta apontando para cima indica a continuidade da via, mas alerta que a prefer\u00eancia pertence a outro fluxo no cruzamento.<\/p>\n\n\n

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A placa SP33 aparece antes de cruzamentos onde o motorista precisa se preparar para ceder passagem<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Leia tamb\u00e9m: A que dist\u00e2ncia as c\u00e2meras de tr\u00e2nsito detectam excesso de velocidade?<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Qual sequ\u00eancia o motorista encontra antes do cruzamento?<\/h2>\n\n\n\n

Nas estradas argentinas, a sinaliza\u00e7\u00e3o de prefer\u00eancia costuma seguir uma ordem progressiva. Primeiro vem o aviso antecipado, depois a placa definitiva e, em alguns pontos, a marca\u00e7\u00e3o no asfalto refor\u00e7a a obriga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A sequ\u00eancia mais comum \u00e9 esta:<\/p>\n\n\n\n

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  • SP33<\/strong>: aviso pr\u00e9vio de cruzamento com via preferencial \u00e0 frente.<\/li>\n\n\n\n
  • Ceda el Paso<\/strong>: ponto onde o motorista deve reduzir ou parar, se necess\u00e1rio.<\/li>\n\n\n\n
  • Marca\u00e7\u00e3o no asfalto<\/strong>: refor\u00e7o visual com a inscri\u00e7\u00e3o CEDA EL PASO<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n
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    A marca\u00e7\u00e3o no asfalto refor\u00e7a o ponto em que o motorista deve respeitar a prefer\u00eancia<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

    Como essa placa de tr\u00e2nsito se compara ao padr\u00e3o brasileiro?<\/h2>\n\n\n\n

    No Brasil<\/strong>, a l\u00f3gica de advert\u00eancia existe, mas o padr\u00e3o visual \u00e9 diferente. O sistema brasileiro usa placas amarelas para alertar sobre situa\u00e7\u00f5es \u00e0 frente, conforme o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro<\/strong><\/a> e a regulamenta\u00e7\u00e3o do CONTRAN<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    A compara\u00e7\u00e3o ajuda a entender por que motoristas brasileiros estranham a sinaliza\u00e7\u00e3o argentina:<\/p>\n\n\n\n

    Situa\u00e7\u00e3o<\/th>Argentina<\/th>Brasil<\/th><\/tr>
    Aviso antes do cruzamento<\/td>SP33<\/strong>, tri\u00e2ngulo branco com borda vermelha e seta preta<\/td>Placa de advert\u00eancia em padr\u00e3o amarelo<\/td><\/tr>
    Ponto de ceder passagem<\/td>Ceda el Paso<\/strong>, tri\u00e2ngulo invertido<\/td>Sinaliza\u00e7\u00e3o regulamentar equivalente, conforme o caso<\/td><\/tr>
    Refor\u00e7o horizontal<\/td>Inscri\u00e7\u00e3o CEDA EL PASO<\/strong> no asfalto<\/td>Marcas vi\u00e1rias e sinaliza\u00e7\u00e3o complementar<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    Para entender melhor as regras de prefer\u00eancia e prioridade em cruzamentos no Brasil, o canal LegTransito Ronaldo Cardoso<\/strong> mostra situa\u00e7\u00f5es pr\u00e1ticas e explica como o motorista deve agir em cada caso:<\/p>\n\n\n\n