Em derrota para a ministra Marina Silva, um grupo de trabalho do Ministério dos Transportes concluiu, nesta terça-feira, 11, que a pavimentação da BR-319, no coração da Amazônia, é viável.
Construída nos anos 1970, durante o regime militar, a rodovia que liga Manaus (AM) a Porto Velho (RO) foi abandonada na década seguinte.
Atualmente, a estrada possui trechos praticamente impossíveis de transitar. Há anos, o governo do Amazonas e parlamentares do Estado desejam asfaltar o meio da rodovia para viabilizar o uso dela.
Marina se opõe a essa melhoria. Em novembro, ela disse que a BR-319 “não é viável economicamente e ambientalmente”.
Hoje, o ministro Renan Filho observou que a rodovia terá cercamento em áreas de floresta, com passagem de fauna subterrânea e aérea. “O estudo que tornamos público envolveu uma escuta ampla”, disse Filho. “Ouvimos o Ministério do Meio Ambiente e outros ministérios e órgãos envolvidos, ouvimos a sociedade, tivemos audiências públicas na região amazônica e chegamos à conclusão de que este caminho é possível. No passado, a estrada já foi parcialmente asfaltada, mas houve involução com a falta de cuidados.”
Ex-presidente da CPI das ONGs, o senador Plínio Valério (PSDB-AM) se pronunciou na tribuna da Casa. “Temos ouvido a ministra Marina Silva, com seu ‘santuarismo’ birrento, assegurar que faria de tudo para barrar a recuperação da rodovia BR-319”, disse o parlamentar. “Para isso, se prendia, e tudo indica que ainda se prende, a dois dogmas tão empedernidos como se fossem verdades divinas sopradas, por algum modernismo, por alguém que se julga Moisés.”
Leia também: “A farsa da política ambiental de Lula”, reportagem publicada na Edição 187 da Revista Oeste
ONG fundada por secretário de Marina Silva recebeu R$ 140 milhões em doações e gastou 80% com salários e serviços 
Essa incompetente com cara de ET do Planeta das tartarugas devia sumir num buraco. Não cansa de ser figurante de laDRãO!
Essa coisa alienígena não serve nem para samambaia na casa dos Flintstones.