As exportações de café estão atrasadas. Cerca de 250 navios passaram por problemas na escala de embarque e lentidão nos portos brasileiros.
Um relatório do Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (Cecafé) mostra que o número corresponde 62% dos porta-contêineres foram movimentados em junho. “Somente em Santos, foram 118 embarcações que tiveram delay no processo de embarque, ou 82% do total”, informa o documento. Trata-se da principal porta de saída para os embarques do setor.
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Na safra atual, o Porto de Santos embaraçou por volta de 32,6 milhões de sacas do grão — o que corresponde a quase 70% de todas as exportações de café do Brasil. Na sequência aparece o complexo marítimo do Rio de Janeiro, com 28%.
Exportações por tipo de café
Na safra atual, entre julho de 2023 e junho de 2024, o Brasil exportou 47,3 milhões de sacas de café. A maior parte, 35,4 milhões, é do tipo arábica, segundo a Cecafé.
Crescimento nas vendas
Considerando todos os tipos, os embarques cresceram 33%. A quantidade de 47,3 milhões de toneladas exportadas é um novo recorde para o país. O principal destino foram os Estados Unidos (7 milhões de sacas), na sequência aparecem Alemanha (6 milhões de sacas). No top 5 também estão Bélgica (3,8 milhões de sacas), Itália (3,7 milhões de sacas), e Japão (2,4 milhões de sacas).
Ao todo o Brasil faturou US$ 9,8 bilhões com as exportações de café, entre junho de 2023 e julho de 2024. A cifra corresponde a 20% mais que a receita de igual intervalo do ano anterior.
