A operação de quatro linhas do Metrô de São Paulo voltou ao normal, depois de uma paralisação iniciada por volta das 10 horas desta quinta-feira, 12. A ação prejudicou passageiros que foram pegos de surpresa e tiveram dificuldades para se deslocarem.
O Metrô alega que a paralisação foi um ato grevista sem comunicado prévio que afetou as operações do sistema. A companhia classificou de abusiva a interrupção dos serviços.
Os metroviários realizaram um protesto sem aviso prévio contra as punições aplicadas a cinco operadores de trens da linha 2-Verde e reivindica o cancelamento das penalidades.
Eles se negaram a participar da formação e da aula prática ofertada a outros empregados que estão sendo treinados para a função de operação de trem. Os procedimentos fazem parte da rotina dos metroviários.
Panorama das estações do Metrô
As linhas 1-Azul, 3-Vermelha e 15-Prata, administradas pelo Metrô, foram paralisadas entre 10h18 e 13h45. A linha 2-Verde ficou com circulação reduzida e maior tempo de parada.
Os ônibus do Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (PAESE) entraram em circulação para minimizar os transtornos aos passageiros no feriado.
![estacao Luz metro SP paralisacao](https://medias.revistaoeste.com/qa-staging/wp-content/uploads/2023/10/estacao-Luz-metro-SP-paralisacao.jpg)
Por volta das 15 horas, a estação Santana, da linha 1-Azul, na Zona Norte da capital paulista, operava normalmente.
Um funcionário do Metrô, que pediu para não ser identificado, disse ao jornal O Estado de S. Paulo que a estação voltou a funcionar normalmente por volta das 13h40.
De acordo com ele, cartazes chegaram a ser colados para informar ao público sobre a paralisação da categoria, mas o material foi retirado depois que a operação foi normalizada.
Na estação Sé, das linhas 1-Azul e 3-Vermelha, o funcionamento do Metrô também foi normalizado entre 14h30 e 16 horas. Uma das entradas para a estação, próximo à Catedral da Sé, estava fechada. Porém, segundo funcionários, os portões estavam bloqueados devido ao feriado, e não por causa da paralisação.
Tomara que esta aula versasse sobre o botão ejetor do maquinista e só dissesse onde ele se encontra aos novatos que assistiram ao curso.