O Tribunal de Contas da União (TCU) autorizou na quarta-feira 15 o prosseguimento dos processos de privatização dos portos de São Sebastião, em São Paulo, e de Itajaí, em Santa Catarina. A corte também permitiu que a Companhia Paranaense de Energia (Copel) renove antecipadamente a concessão de uma usina hidrelétrica antes de a empresa ser privatizada.
O TCU decidiu que, no caso dos portos, caberá à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) elaborar os editais dos leilões. Com a autorização, o TCU atribui a decisão sobre as privatizações para o Ministério de Portos e Aeroportos, que informou que não pretende prosseguir com as vendas neste governo — no máximo, poderia leiloar alguns serviços, como dragagem, sem deixar de controlar os portos.
O ministro Walton Alencar, relator do processo no TCU, determinou que, em caso de venda dos dois portos, a receita — em vez de ir para uma conta específica destinada ao reequilíbrio financeiro dos contratos e para pagar eventuais indenizações — deve ir diretamente ao Tesouro Nacional.
Em relação ao porto de Itajaí, o relator ordenou que o Ministério de Portos e Aeroportos e a Antaq retifiquem o edital e avaliem enviar um projeto de lei ao Congresso para estabelecer que os valores obtidos com as privatizações sejam convertidos em investimentos nos próprios projetos.
Desde dezembro de 2021, o Porto de São Sebastião estava no Programa Nacional de Desestatização (PND). O porto de Itajaí foi qualificado para o Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) em junho de 2020.
O TCU também aprovou que a Copel acelere a renovação da outorga da hidrelétrica Foz do Areia, no município paranaense de Pinhão, antes de ser privatizada. Originalmente, a concessão da usina venceria em 2024, mas a Copel, companhia estatal do Paraná, tinha acertado com o Ministério de Minas e Energia, em outubro do ano passado, antecipar a renovação da concessão, pagando um bônus até dezembro deste ano.
A antecipação permite que a usina continue sob controle da Copel mesmo depois da privatização, em vez de ter a concessão revertida para a União. Em novembro do ano passado, a Assembleia Legislativa do Paraná aprovou a privatização da Copel, com um modelo de golden share, que permite ao governo estadual ter poder de veto em decisões da companhia. Neste momento, o Tribunal de Contas do Paraná analisa o modelo de privatização.
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O ministro Walton Alencar, relator do processo no TCU, determinou que, em caso de venda dos dois portos, a receita deve ir diretamente ao Tesouro Nacional em vez de ir para uma conta específica destinada ao reequilíbrio financeiro dos contratos e para pagar eventuais indenizações.
Isto SIGNIFICA que o atual governo não dá a mínima para o reequilíbrio financeiro e a pagamento de indenizações.
Fez o “L”
É obvio que vão meter a mão neste dinheiro. Mais um para ser SAQUEADO.
Proponho algo muito melhor e mais grandioso e que já se iniciou neste novo desgoverno do Nove Dedos: O loteamento da Amazônia e que seus habitantes que fiquem sob a tutela dos países adquirentes dos respectivos lotes. E não estou de brincadeira não, é sério! Poder-se á iniciar esse loteamento a começar pela margem esquerda do Solimões/Amazonas, no chamado corredor Triplo “A” e que seja urgente para até o ano de 2030.