A Band decidiu que não irá cobrir as corridas de Fórmula 1 na temporada de 2025. Em razão de uma crise financeira, a emissora paulista abriu mão da continuidade do contrato. Com isso, a Globo deve voltar a transmitir o evento.
O anúncio oficial depende da assinatura da rescisão contratual entre a atual licenciada e a Liberty Media, dona dos direitos de transmissão. A competição continuará sendo transmitida pela Band até o fim desta temporada, conforme nota distribuída pela Liberty Media.
A próxima temporada deve ocorrer de março a dezembro. O circuito, em princípio, terá 24 provas. Entre elas, o Grande Prêmio Brasil, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).
Globo transmitiu provas por 39 anos seguidos
Uma das coberturas mais tradicionais da sua grade esportiva, a Globo voltará a transmitir a Fórmula 1 quatro anos depois de ficar de fora do evento também por motivos financeiros. O canal acompanhou as provas, de forma ininterrupta, entre 1981 e 2020.
A ausência de um piloto competitivo, como Ayrton Senna, Nelson Piquet, Rubinho Barrichello e Felipe Massa, teria comprometido a audiência e motivado o desinteresse pela transmissão do campeonato.
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A emissora, contudo, diz agora estar animada comercialmente com a retomada da sua presença na competição. Segundo o site UOL, mesmo nos anos mais difíceis de audiência, a Fórmula 1 gerou bons retornos por causa do apelo junto às classes de maior poder aquisitivo. A volta da transmissão, inclusive, poderia contar com o retorno do narrador Galvão Bueno.
Emissora deve transmitir 12 corridas
Em 2025, a Globo vai mostrar corridas importantes, como as provas do Brasil e de Mônaco, na França, além de outras transmitidas em horários interessantes para a emissora. Estima-se nos bastidores que pelo menos 12 corridas estejam na grade.
A volta da Fórmula 1 na Globo seria resultado de uma crise na relação contratual entre a Liberty Media e a Band. A detentora dos direitos, informa o UOL, teve problemas para realizar alguns pagamentos. A parceria dividia, de forma igualitária, os valores recebidos de patrocinadores até 2022.
Calote de anunciante prejudicou Band
Em 2023, houve uma mudança de contrato em razão de uma proposta do SBT. A Band, então, topou pagar diretamente pelo evento. A emissora acertou o valor de US$ 15 milhões por temporada.
Com a mudança, a Band passou a ter dificuldades para cumprir os compromissos. Um caso, no ano passado, tornou o problema mais agudo. Uma casa de apostas comprou uma cota de patrocínio de R$ 20 milhões, mas não pagou o valor.
A questão segue na Justiça. No acordo de rescisão para a transmissão da Fórmula 1, a Band vai pagar apenas o que deve como uma espécie de multa.
Bem, nesse caso, vou deixar de assistir.