A família chilena Luksic, a mais rica da América do Sul, que atualmente tem uma fortuna de cerca de US$ 25 bilhões (em torno de R$ 122,8 bilhões), fez um investimento ousado no ramo de transporte marítimo internacional e logística portuária.
Um aporte em 2011 da holding Quiñenco SA na empresa de navegação chilena Compania Sud Americana de Vapores SA (CSAV) foi vista com desconfiança por parte de analistas e investidores depois de registrar perdas significativas, no início.
A família interveio para contribuir com mais da metade de uma captação de capital de US$ 1,2 bilhão em 2012 e negociou “waivers” (perdão temporário) com bancos e detentores de títulos para separar sua frota de rebocadores.
Grande virada
A Quiñenco ampliou progressivamente a sua participação da CSAV, que fechou um acordo em 2014 para fundir suas operações com a alemã Hapag-Lloyd.
Hoje, a CSAV detém 30% do quinto maior expedidor do mundo. A bonança impulsionada pela pandemia na indústria, causada por cadeias de suprimentos congestionadas e pela elevação de taxas de frete, rendeu um expressivo lucro.
“Alguns analistas o descreveram como o pior investimento na história do grupo. Os primeiros anos foram, na verdade, bastante difíceis”, escreveu o presidente Andrónico Mariano Luksic Craig no relatório anual de 2022 da Quiñenco.
“Sucessivos aumentos de capital e anos de prejuízos, bem como uma década sem dividendos, não diminuíram a nossa convicção de que resultados de longo prazo seriam obtidos. E assim foram.”
A CSAV obteve lucro de US$ 5,6 bilhões (cerca de R$ 27,5 bilhões) em 2022, principalmente de sua participação na gigante naval. A parcela desses lucros da Quiñenco representou mais de 90% de seu lucro líquido no período e 81% dos dividendos.
Desde a fusão da CSAV com a Hapag-Lloyd em 2014, a Quiñenco gerou um retorno de 322% em relação com um lucro de 60% do índice de ações local do Chile.
Família dobra fortuna
A família, que também controla a mineradora de cobre Antofagasta Plc., viu sua fortuna quase dobrar nos últimos cinco anos, segundo o Índice de Bilionários da Bloomberg, impulsionada em boa parte pelo lucro obtido com o transporte marítimo.
Os Luksic se juntam a outros magnatas globais do setor, que se beneficiaram da expansão e das altas taxas de frete durante a pandemia.
Nao tenho duvidas que os socialistas comunistas perderam o sono, e agora irao passar o resto do ano cheios de amargura e inveja. Porque o socialismo sempre termina quando o dinheiro dos outros acaba. VOCE QUE FEZ O L, ENTENDA UMA COISA, O LIXO PETISTA SEMPRE TERA A TUA MISERA PESSOA COMO UM RATO QUE SÓ MERECE VIVER DE ETERNAS ESMOLAS COMUNISTAS.
Visão ou Sorte ?
Aco que foi tempo de perseverância.
Melho do que comprar uma refinaria em Passadena ou construir o metrô de Caracas e porto de Mariel…