Aeronave que caiu em SP foi comprada há 6 semanas; vídeo

Um avião de pequeno porte sofreu um acidente fatal em São Paulo, na manhã desta sexta-feira, 7. A aeronave, que tinha como destino Porto Alegre, decolou do Aeroporto do Campo de Marte às 7h17 e percorreu apenas 4 km antes de cair na Avenida Marquês de São Vicente, localizada na zona oeste da capital paulista.

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O modelo do avião era um King Air F90, fabricado em 1981. Esse tipo de aeronave possui capacidade para até oito pessoas e havia sido adquirida recentemente, em dezembro do ano passado, pela Máxima Inteligência Operações Estruturadas. A empresa, com sede em Porto Alegre, é dirigida por dois sócios: Maria da Graça Paz Louzada e Marcio Louzada Carpena.

Carpena foi uma das vítimas do acidente, conforme confirmado pela Ordem dos Advogados do Brasil (OAB) do Rio Grande do Sul.

O Corpo de Bombeiros de São Paulo informou que ao menos dois corpos foram encontrados na aeronave, ambos carbonizados. Além disso, seis pessoas ficaram feridas, incluindo um motociclista e cinco que estavam em um ponto de ônibus no momento da queda. As equipes de emergência atuaram rapidamente no local para conter a situação.

A aeronave estava inscrita no Registro Aeronáutico Brasileiro

O avião estava inscrito no Registro Aeronáutico Brasileiro. Ele era um turbohélice de dois motores, fabricado pela Beech Aircraft. O modelo foi projetado para transportar sete passageiros, além do piloto. A aeronave tinha registro para a operação de serviços privados, mas com restrição para realizar táxi aéreo. Isso significa que o avião não poderia ser utilizado para transporte comercial, mas estava autorizado a operar voos privados.

O Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade da aeronave estava em vigor, com validade até o final de 2025. Isso mostra que a situação de aeronavegabilidade estava regular no momento do acidente.

A Força Aérea Brasileira informou que o Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos foi acionado para investigar as causas do ocorrido.