A implementação de radares de velocidade média nas rodovias federais vem ocorrendo de forma gradativa no Brasil. Nas redes sociais, motoristas compartilham que já estão sendo penalizados com multas.
No entanto, o Ministério dos Transportes informou que, até o momento, os radares de velocidade média não emitem multas. A regulamentação desses dispositivos está prevista na Resolução nº 798, de 2, do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
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Para que uma infração seja válida, é necessário que os dispositivos capturem diversas informações, como:
- imagem da placa do veículo;
- velocidades medida e considerada;
- local e data da infração; e
- identificação do equipamento.
De acordo com o Ministério dos Transportes, essas medidas garantem precisão e transparência na fiscalização.
O funcionamento dos radares de velocidade média no Brasil
Os radares de velocidade média operam com dois pontos de medição. O primeiro registra a passagem do veículo e o segundo calcula a velocidade média com base no tempo e distância percorridos.
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Esta tecnologia, já utilizada em países europeus, como a Itália, ainda está em fase de testes no Brasil.
Supervisão e operação dos radares
A instalação e operação dos radares contam com a supervisão do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), que também verifica e faz a manutenção dos equipamentos a cada 12 meses. Esse monitoramento assegura o funcionamento preciso dos dispositivos, garantindo a legitimidade das medições.
Embora ainda em fase experimental, a introdução dos radares de velocidade média nas rodovias brasileiras vem para intensificar a fiscalização de trânsito. O objetivo do governo seria aumentar a segurança nas estradas e reduzir o número de acidentes, embora o temor pela possibilidade de aplicação mais multas seja uma realidade para os cidadãos.
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No Bréjil existem duas indústrias implacáveis quando o assunto é trânsito: a das multas e a das infrações. E a mais cruel é a das infrações que normalmente ceifam vidas. O motorista brasileiro é inábil, geralmente desrespeitador das leis básicas de trânsito. É só andar por qualquer cidade desse Brasilzão e verá, em especial na turma de duas rodas, as maiores barbaridades, as piores infrações.
Seria melhor se aplicassem o dinheiro para tapar os buracos das rodovias, inclusive as pedagiadas. Aqui no RS a BR 290, no trecho entre POA e Osório, concedida à CCR Via Sul está cheia de buracos, desplacamentos e ondulações na pista. Fiz uma reclamação na ANTT e a resposta foi que “a empresa está cumprindo o contrato”. E a cada dia tem mais buracos! É o Brasil!
Seria melhor se aplicassem o dinheiro para tapar os buracos das rodovias, inclusive as pedagiadas. Aqui no RS a BR 290, no trecho entre POA e Osório, concedida à CCR Via Sul está cheia de buracos, desplacamentos e ondulações na pista. Fiz uma reclamação na ANTT e a resposta foi que “a empresa está cumprindo o contrato”. E a cada dia tem mais buracos! É o Brasil!
Viajar de carro irá se tornar impossível, quem consegue viajar a 80km/h o tempo todo?
É só ver a placa de velocidade e respeitar…..não quer respeitar limite? Leva multa
Esta evidente que é mais um meio arrecadatório, alias o Contran só serve pra autorizar meios e outros meios de multa, quando vai rever oa limites de velocidade? Existem rodovias duplicadas com limite de 80 km/h… só no Brasil onde o que importa é multar.
Nada mais q arrecadar,somente isso. É o conluio de ministério do transporte, dnit, e governo, dando jeito de penalizar quem paga os seus salários.