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Como atuam os controladores de voo

Reportagem de Uiliam Grizafis mostra a rotina dos funcionários da Torre de Controle do Aeroporto de Congonhas

Controladores de voo trabalham dia e noite para administrar os pousos e decolagens no Aeroporto de Congonhas | Foto: Onlyyouqj/Freepik aeroportos
Controladores de voo trabalham dia e noite para administrar os pousos e decolagens no Aeroporto de Congonhas | Foto: Onlyyouqj/Freepik

No último domingo, 29, o motor de um avião da Delta Air Lines pegou fogo durante a decolagem no Aeroporto Internacional de Guarulhos. Depois da explosão, a aeronave, que voaria até a cidade de Atlanta, nos Estados Unidos, retornou ao terminal e realizou um pouso forçado.

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O episódio poderia ser fatal, não fosse o trabalho dos funcionários da Torre de Controle do aeroporto. Os controladores são responsáveis por administrar os pousos e as decolagens das aeronaves. 

Torre de Controle do Aeroporto de Congonhas

A dinâmica implacável na torre exige agilidade da equipe para autorizar pousos e decolagens em questão de segundos na curta pista de Congonhas | Foto: Arquivo Pessoal

Em reportagem publicada na Edição 316 da Revista Oeste, Uiliam Grizafis detalha o trabalho dos controladores no Aeroporto de Congonhas, o segundo mais movimentado do país — atrás apenas do Aeroporto de Guarulhos.

A seguir, um trecho da matéria:

A cabine de 126 metros quadrados, localizada a 44 metros de altura — o equivalente a um prédio de 15 andares — na lateral da pista de pousos e decolagens, é equipada com 17 computadores. A mesa do coordenador fica na entrada da sala. Outros sete funcionários, todos militares da Força Aérea Brasileira (FAB), permanecem frente a uma parede de vidro, o que garante visão ampla da pista, do céu e dos prédios da capital paulista. 

Às 15h, a tensão toma conta da torre: é preciso priorizar o pouso de um avião militar com órgãos para transplante. Ao mesmo tempo, se aproxima um helicóptero da Polícia Civil, encarregado de levar os órgãos com urgência ao Hospital das Clínicas. “O avião precisa arremeter”, dizem os controladores. “A aeronave sofreu uma pane.” A comunicação com o piloto é intensa. O coordenador levanta-se e acompanha o processo com atenção, enquanto os outros permanecem com os olhos fixos no céu e nos monitores. O helicóptero muda a rota rapidamente e o avião segue para o Aeroporto Internacional de Guarulhos. A apreensão dá lugar ao alívio. “Deu certo”, comemoram os controladores. O episódio ocorreu num dos horários de maior movimento no aeroporto.

A reportagem “Céu sob controle: a rotina na torre de Congonhas” está disponível aos mais de 100 mil assinantes da Revista Oeste.

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Revista Oeste

A Edição 316 da Revista Oeste vai além da reportagem de Uiliam Grizafis. A publicação digital conta com reportagens especiais e artigos de Cristyan Costa, Luana Viana, Sarah Peres, Branca Nunes, Augusto Nunes, Guilherme Fiuza, Alexandre Garcia, Rodrigo Constantino, Adalberto Piotto, Edilson Salgueiro, Eugênio Esber, Carlo Cauti, Dagomir Marquezi, Frank Furedi, Flávio Gordon, Evaristo de Miranda, Antonio Cabrera e Daniela Giorno.

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