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Construtora chinesa quer controlar 2 das maiores obras do Brasil

Empresa busca assumir a liderança na competição pelo contrato no âmbito do Novo PAC

A China Communications Construction Company (CCCC) está envolvida em várias obras no Brasil | Foto: Reprodução/Redes sociais
A China Communications Construction Company (CCCC) está envolvida em várias obras no Brasil | Foto: Reprodução/Redes sociais

A construtora chinesa China Communications Construction Company (CCCC), depois de revisar o contrato da ponte Salvador-Itaparica com o governo da Bahia, prepara-se para disputar a construção do túnel que ligará Santos a Guarujá.

Este projeto faz parte do Novo PAC e tem um orçamento de R$ 6 bilhões, com financiamento do governo federal, do Estado de São Paulo e do BNDES.

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A expectativa é que a obra melhore o fluxo de caminhões para o porto. A CCCC, que detém um terço do consórcio atualmente liderado pela portuguesa Mota Engil, busca assumir a liderança na competição pelo contrato.

Obras miradas pela construtora chinesa

As regras estipulam que a empresa vencedora começará a pagar as contraprestações de R$ 870 milhões apenas depois da abertura do túnel. As obras estão previstas para iniciar ainda este ano.

Fontes envolvidas nas negociações dos consórcios afirmam à coluna Painel, da Folha de S. Paulo, que a CCCC está determinada a liderar o projeto. A determinação da CCCC pode ser um fator decisivo na disputa, uma vez que a empresa tem um histórico de grandes obras de infraestrutura.

Além da ponte Salvador-Itaparica, que será a maior sobre lâmina d’água da América Latina, a CCCC também está envolvido na construção do Porto São Luís, no Maranhão, que promete impulsionar a logística portuária no Brasil.

A empresa também adquiriu a Concremat, ampliando sua atuação no mercado nacional, e participa da construção de uma usina de laminação de aço em parceria com a Vale, em Marabá (PA).

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4 comentários
  1. Fabiano Vilas Boas
    Fabiano Vilas Boas

    Se não for os chineses, serão as empreiteiras que estavam na “Lava Jato”, e de qualquer forma, o lucro deles não ficarão no Brasil.
    Ao menos, com os chineses, temos a chance de que a obra seja concluída no prazo (e talvez no valor previsto).

  2. Jadyr Roque de Oliveira
    Jadyr Roque de Oliveira

    E os chineses avançando em todas áreas.É o desgoverno entregando o País pra China, enquanto isso, continuamos no atraso,no subdesenvolvimento

  3. Christian
    Christian

    Só quero ver quando os capatazes chineses começarem a açoitar os operários baianos…

  4. Liberta Brasil
    Liberta Brasil

    Resumindo, os chineses querem melhorar a infra estrutura do porto que Tarcisio DEU PRA ELES e ainda abocanhar dinheiro do cidadão brasileiro e levar pra china. Tarcisio novamente vai dizer “DINHEIRO É DINHEIRO, DINHEIRO NAO TEM CARIMBO” e pensar assim justifica receber por exemplo DINHEIRO DO PCC!

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