O governo federal prevê arrecadar mais de R$ 32 milhões ao alugar terrenos para a expansão do monotrilho. A Linha 15-Prata do Metrô de São Paulo irá até o bairro Ipiranga. A informação foi divulgada na última quarta-feira, 15.
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Segundo o site MetrôCPTM, localizados na Avenida Presidente Wilson, essas propriedades, que são parte do patrimônio da antiga Rede Ferroviária Federal (RFFSA), serão utilizados para a construção de uma nova estação e um pátio de trens. Originalmente, as áreas eram ocupadas por galpões.
O Metrô de São Paulo firmou dois contratos a respeito desses terrenos. O primeiro foi assinado em dezembro de 2023, e o segundo no fim do ano passado. Ambos abrangem áreas destinadas à construção da estação e de uma área de manobra para o monotrilho. O aluguel mensal acordado é de R$ 135,3 mil, o que totaliza quase R$ 32,5 milhões ao longo de 20 anos.
Metrô pode pagar até R$ 47 milhões
A receita total esperada para a União, o que inclui todas essas cessões, alcançará cerca de R$ 47 milhões. O valor representa aproximadamente 10% do custo total da obra da Estação Ipiranga.
O contrato estipula que o valor do aluguel será ajustado anualmente com base no Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA). Todas as melhorias realizadas nos terrenos serão incorporadas ao patrimônio da União, sem compensação financeira para o Metrô.
Assim, o governo federal transforma uma área subutilizada em uma fonte de receita mensal e ainda incorpora os investimentos realizados pelo Metrô ao fim do contrato.
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