O presidente Jair Bolsonaro (PL) anunciou, na sexta-feira 4, em São José dos Campos (SP), a nova concessão da Rodovia Presidente Dutra. O contrato com o Grupo CCR, que também envolve a Rodovia Rio-Santos, vale pelos próximos 30 anos. Durante o período, a concessionária investirá quase R$ 15 bilhões nas duas rodovias. Outros R$ 11 bilhões devem ser alocados em serviços operacionais. A expectativa é que a operação crie mais de 200 mil empregos.
Segundo o Planalto, a Dutra contará com monitoramento completo. Câmeras automáticas ajudarão a identificar incidentes, wi-fi e iluminação de led. Há ainda a criação de um sistema de cobrança de pedágio sem parada, por livre passagem, em pontos de Guarulhos (SP). Aqueles que utilizarem a rodovia com frequência terão um desconto de até 70% na tarifa do pedágio. O contrato também prevê a adoção de uma tecnologia que visa a reduzir acidentes em estradas e cessar a emissão de carbono.
A concessionária vai construir 600 quilômetros de faixas adicionais, cerca de 130 passarelas e mais de 140 quilômetros de vias marginais. Além disso, pretende inaugurar quatro áreas de descanso para caminhoneiros — três na Dutra e uma na Rio-Santos.
Na região metropolitana de São Paulo, será alocado R$ 1,4 bilhão para melhorar a fluidez do trânsito e facilitar o acesso ao Aeroporto Internacional de Guarulhos. O objetivo é reduzir o tempo de viagem entre a capital paulista e o aeródromo, que leva cerca de 40 minutos (pela marginal).
No trecho fluminense da concessão, serão aplicados R$ 7,5 bilhões. Devem ser executados 200 quilômetros de terceira e quarta faixas, 25 quilômetros de faixas adicionais para ultrapassagem e 80 quilômetros de duplicações na BR-101, entre a cidade do Rio de Janeiro e Angra dos Reis.
A Serra das Araras (RJ) contará com a construção de uma nova pista para a subida da Serra do Mar, além da adequação da pista atual. O investimento no trecho ultrapassa R$ 1 bilhão. Haverá também a implantação de um túnel, com 400 metros de extensão, e de duas áreas de escape ao longo da pista.
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Vocês esqueceram que serão investidos de Paraty até Ubatuba recursos dessa Concessão. Vai duplicar Pereque Açu até a Praia Grande Ubatuba…mas Falta a OSVALDO CRUZ…descida da Serra e escoamento quando se chega no pé da serra…rodovia simplesmente horrivel!
Durante os anos de (des)governo petista se alegou que a Rio-Santos não poderia ser privatizada sob o ridículo argumento de ser rota de fuga em caso de acidente nuclear na usina de Angra. Ou seja, em tal caso a rodovia se converteria na verdade em rota de retenção pelos gigantescos engarrafamentos que já ocorrem em qualquer final de semana prolongado. Parabéns ao governo e ao ministro Tarcísio pelo trabalho e competência.
Sei que uma coisa não tem nada a ver com a outra, mas com a privatização das estradas (e sou a favor) temos que acabar com esse maldito IPVA.
O Tarcísio é um mágico como o cara consegue fazer tanta coisa ao mesmo tempo em todos os cantos do Brasil. Detalhe, sem nenhuma denúncia de corrupção. Bastou tirar a boquinha das empreiteiras do larápio que o dinheiro apareceu para as grandes obras. Esses investimentos só são possíveis graças a confiança no país.