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Política

Senador Marcos Pontes alerta sobre colapso dos Correios

O congressista quer realizar uma audiência para discutir a crise da empresa

Marcos Pontes
Pontes alerta que a empresa desempenha um papel essencial na coesão territorial | Foto: Lula Marques/ Agência Brasil

O senador Marcos Pontes alerta para um possível colapso operacional e financeiro dos Correios. Em pronunciamento nesta terça-feira, 1º de abril, o astronauta destaca que a estatal acumula resultados negativos sob o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

Marcos Pontes ressalta que, em 2023, a empresa registrou um déficit de R$ 440 milhões. Em 2024, o valor subiu para R$ 3,2 bilhões — correspondendo a cerca de 50% do prejuízo estatal.

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“O cenário é dramático”, disse Pontes. Transportadoras terceirizadas, responsáveis por sustentar a espinha dorsal da distribuição postal no Brasil, relatam mais de 60 dias sem receber pagamentos regulares.”

O senador explica que os Correios “passaram a pagar parcialmente, 5% e 10%, até mesmo 1% dos valores devidos”. Ele afirma que “isso ocorreu sem explicações formais, sem cronograma de regularização, sem qualquer nota oficial ou transparência por parte da presidência da empresa”.

Pontes quer discutir situação dos Correios

O senador anuncia a intenção de convocar uma audiência pública para discutir a crise dos Correios. Nesse sentido, ele cobra fiscalização rigorosa dos órgãos competentes para evitar o colapso da estatal.

Pontes afirma que a empresa não se limita a uma função comercial, mas desempenha um papel essencial na coesão territorial, na inclusão social e no desenvolvimento econômico do país.

+ Leia também: “Deputado pede suspensão de contrato de R$ 380 mi para publicidade dos Correios”

Segundo o astronauta, permitir a deterioração dos Correios compromete a soberania logística nacional e coloca em risco um patrimônio de mais de 350 anos.

Ele defende uma ação imediata para evitar que a má gestão, a desorganização e a falta de transparência levem a empresa à falência, afetando também milhares de famílias que dependem da malha logística do Brasil.

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