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Tecnologia

Embraer divulga protótipo de 'carro voador'

A companhia criou a Eve Air Mobility para liderar o desenvolvimento do projeto de mobilidade urbana

Modelo da EVE anunciado na Inglaterra
A primeira unidade em escala real do carro voador foi construída na cidade de Taubaté | Foto: Reprodução/Twitter/X/@EveAirMobility

A Empresa Brasileira de Aviação (Embraer) divulgou, neste domingo, 21, seu primeiro protótipo de “carro voador”. A companhia apresentou o transporte na Farnborough Airshow, na Inglaterra.

A Embraer trabalha no projeto desde o ano de 2017 e até criou uma divisão especial para liderar os estudos. Trata-se da Eve Air Mobility.

O próximo passo da aeronave de decolagem e aterrissagem vertical elétrica (eVTOL) é passar por uma bateria de testes.

Segundo a Eve, o objetivo é “avaliar cuidadosamente todos os aspectos operacionais e de desempenho da aeronave, desde suas capacidades de voo até seus recursos de segurança”.

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O modelo chamado de carro voador se parece mais com um helicóptero. Ambos compartilham do mesmo conceito de voo, que é o VTOL (aterrissagem e pouso na vertical).

A principal diferença é que o helicópteros contam com dois motores: um principal e outro na cauda. Os eVTOLS possuem mais motores e são integralmente elétricos.

A primeira unidade em escala real foi construída pela Eve na cidade de Taubaté, no Vale do Paraíba, no interior de São Paulo. Sem nome oficial, o veículo foi batizado de Eve 01.

Carro voador da Embraer ainda está longe da realidade

Segundo a Eve Air Mobility, os modelos de carro voador passarão a funcionar apenas no ano de 2026. A companhia já possui mais de 2,8 mil cartas com intenção de compra — antes mesmo de apresentar um protótipo funcional.

O suprassumo do projeto é fazer com que os voos de eVTOLS sejam mais acessíveis do que os de helicóptero. Apesar disso, a condução será restrita a pilotos de helicópteros e companhias aéreas.

A empresa de transporte por aplicativo Uber tem interesse no projeto. A Embraer acredita que o a iniciativa pode revolucionar a mobilidade urbana.

Leia mais: “O ChatGPT vai ganhar um Oscar?”, matéria de Dagomir Marquezi publicada na Edição 226 da Revista Oeste

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