Biscoito Senô, formado em Rádio e TV pela Universidade Estadual Paulista (Unesp), começou a trajetória profissional em uma agência que atendia youtubers. Durante a pandemia, iniciou a transição para influenciador, compartilhando suas criações nas redes sociais. De lá para cá, buscou maneiras diferentes de engajar o público. Na mais recente delas, se propôs a transformar um Fiat Uno em um carro de luxo.
“Quando a quarentena estava terminando, queria compartilhar o que tinha aprendido”, disse o influenciador ao portal UOL. Seu primeiro vídeo viral foi a transformação de uma tábua de passar roupa em um aparador com luminária, acumulando 100 mil visualizações.
Uno, mas pode chamar de “Juninho”
O influenciador sempre teve interesse em consertar e transformar objetos, habilidade desenvolvida na infância. Na escola, era apelidado de “Bolacha”. Evoluiu para “Biscoito” quando chegou à universidade.
Aos 28 anos, Biscoito viralizou na internet ao postar uma série de vídeos transformando o Fiat Uno, batizado de “Juninho”. Com quase 900 mil seguidores no Instagram, o influenciador redefiniu o conceito de transformação automotiva.
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Biscoito, que reside em São Paulo, comprou o Fiat Uno de um amigo da família em 2022 por cerca de R$ 24 mil. Ele precisava de um carro para facilitar suas visitas a brechós e feiras do rolo, onde gravava vídeos e encontrava itens para suas transformações nas redes sociais.
“Sempre fui delirante com minhas ideias”, disse Biscoito. “Quando coloco algo na cabeça, vou até o fim.” Com essa determinação, transformou o Uno. Os vídeos nos quais promove alterações no veículo lhe renderam 20 milhões de visualizações.
Sem formação formal em mecânica, Biscoito aprendeu os truques do ofício com seu pai, que cresceu em um sítio e sempre consertou máquinas e veículos. “Meu pai tinha uma loja de som automotivo e sempre consertou carros por conta própria”, contou.
Influenciador busca ajuda no YouTube
Biscoito também utiliza tutoriais no YouTube e manuais para aprender novas técnicas. “Assisto a muitos vídeos on-line e leio bastante”, disse. “Às vezes, aprendo algo novo apenas experimentando e vendo o que funciona. A comunidade on-line de entusiastas de carros também é muito útil. Muitas pessoas compartilham dicas e soluções para problemas comuns.”
Transformar um Uno em um carro de luxo não é tarefa fácil. O influenciador digital relata que um dos maiores desafios foi instalar um sensor de estacionamento. “Foi assustador”, revelou. “Tive de fazer furos no para-choque e, se errasse, estaria destruindo o carro.”
Os seguidores de Biscoito também desempenham um papel ativo no projeto, sugerindo ideias e novas modificações. “Muita gente manda sugestões nos comentários”, afirmou. “Algumas são absurdas, mas outras me ajudam a descobrir novas possibilidades. A cada nova transformação, descubro mais possibilidades e acabo investindo mais para fazer algo ainda melhor.”
Até o momento, o influenciador investiu cerca de R$ 10 mil na transformação. Ele conta que, muitas vezes, as ferramentas necessárias acabam sendo mais caras do que as próprias peças. “Por exemplo, coloquei uma grade de para-choque do Argo no Uno, o que mudou bastante a frente dele”, disse. “Ela custou cerca de R$ 200, mas precisei comprar uma micro retífica por R$ 350 para fazer a instalação, já que eu não tinha essa ferramenta. Então, o custo total acabou sendo bem mais alto.”
Patrocínio no YouTube
Apesar da popularidade, a monetização dos vídeos nem sempre cobre os custos de produção. “Hoje em dia, estou vivendo da produção de conteúdo, mas ainda estou ajustando meus gastos para fazer isso caber”, diz, ao destacar a importância de reinvestir no próprio trabalho.
O esforço do influenciador não foi em vão. Seu último vídeo, por exemplo, teve patrocínio de uma empresa especializada em trocas de películas de vidro de veículos.
“Quero colocar um ar-condicionado, direção elétrica e, quem sabe, até outros luxos mais complicados”, disse Biscoito. Ele também planeja ampliar seu conteúdo no YouTube e produzir vídeos mais longos e detalhados sobre suas modificações.
Para Biscoito, o Uno é mais que um simples projeto; é um verdadeiro companheiro. “Vou morrer enterrado no Juninho”, afirmou. “Ele não sai da minha mão nunca mais. Não troco por nada. A relação que você cria fazendo as coisas com as próprias mãos é muito especial.”
Um aviso: cuidado para não comprometer a segurança. Sugiro a instalação de freio a disco nas 4 rodas, ESC, ABS, EBD,, ACC
Mais um bobão seguido por iguais