Nascida da fusão entre Fiat Chrysler e o Grupo PSA, a montadora Stellantis firmou uma parceria com a Samsung SDI para a produção de células e módulos de bateria sw veículos elétricos nos Estados Unidos. A joint venture foi anunciada na sexta-feira 22 pelas duas empresas — uma semana depois do gigante automobilístico comunicar um acordo similar com outra coreana, a LG Energy Solution.
A Stellantis vai investir € 30 bilhões em seu plano de eletrificação. Até 2030, a montadora planeja que 40% de suas vendas nos Estados Unidos sejam de veículos elétricos. Os dois negócios devem garantir a produção anual de bateria até 80 gigawatts-hora (GWh), o que poderia alimentar cerca de 1,2 milhão de veículos elétricos.
Em 2030, a empresa pretende atingir a produção de 260 GWh em bateria, sendo que a produção suficiente para 125 GWh deve estar em atividade até 2025.
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Irão produzir esses Gigawatts necessários para carregar essas baterias não sei de que maneira, aí carregarão essas baterias com perdas, depois transformarão energia elétrica desses motores em energia mecânica (mais perdas nos motores elétricos e transmissões do veículo), enfim para esses 260 GW terão que ser fornecidos ao menos uns 325 GW de geração de energia elétrica por meios convencionais. E os idiotas abastecerão seus carros, achando que estão salvando a natureza é como alguns imbecis que acham que bifes de picanha são produzidos nos supermercados!
Como irão proibir a geração de energia à base de carvão ou petróleo/gás, de onde virá a energia necessária para carregar essas baterias? De usinas eólicas? De placas de células fotovoltaicas? De geração de usinas nucleares? Enfim a ironia, de geração espontânea? Estou aguardando as respostas, pois até agora não consegui descobrir.