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Homem é atropelado por trem da CPTM

O estado de saúde da vítima ainda não foi informado

Corpo de Bombeiros socorrem vigilante atropelado por trem da CPTM
O acidente aconteceu perto da estação Barra Funda, na zona oeste paulistana | Foto: Reprodução/SBT

Um vigilante terceirizado de 54 anos foi atropelado por um trem da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), em São Paulo. O acidente, que ocorreu na manhã desta quarta-feira, 6, envolveu um trem da Linha 7-Rubi.

O acidente aconteceu no local onde os trens são lavados, por volta das 6h50, perto da Estação Barra Funda, na zona oeste paulistana. Segundo o jornal Folha de S.Paulo, o trem fazia o trajeto Expresso Aeroporto — percurso que não integra o itinerário da Linha 7-Rubi, que conecta o Brás, na região central da cidade de São Paulo, a Jundiaí, no interior paulista.

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Além disso, a Linha 7-Rubi da CPTM se integra com a Linha 10-Turquesa, que vai do Brás ao município de Rio Grande da Serra, que faz parte da região do Grande ABC Paulista. Essa integração recebe o nome de Serviço 710.

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O vigilante foi socorrido pelo Corpo de Bombeiros e levado de helicóptero até o Hospital das Clínicas. O nome dele não foi divulgado até o momento, assim como o seu estado de saúde.

Trem vermelho da CPTM
Linha 7-Rubi da CPTM, onde ocorreu acidente nesta quarta-feira, 6, deverá ser privatizada pelo governo de São Paulo | Foto: Divulgação/CPTM

Em comunicado, a CPTM afirmou que vai investigar as causas do acidente. A Linha 7-Rubi continua operando normalmente nesta quarta-feira, segundo o site da companhia ferroviária.

Trajeto deixará de atender duas estações da CPTM

O trajeto que liga a cidade de Jundiaí até o centro da capital paulista deixará de atender as últimas duas estações, Luz e Brás, conforme o plano de desestatização do governo paulista. Dessa forma, o percurso passará a terminar na Barra Funda, onde poderá ser feita a conexão com o Metrô e outras linhas da CPTM.

De acordo com o governo de São Paulo e a CPTM, a Estação Luz está saturada, e não suporta mais o desembarque de tantas linhas.

O início da gestão do consórcio C2 — formado pelo grupo Comporte e a empresa chinesa CRRC — deve ocorrer no fim de junho de 2024.

Leia mais: “O teste da Paulista não falha”, artigo de Augusto Nunes publicado na Edição 206 da Revista Oeste

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