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Depois de bloqueios, terminais de ônibus voltam a funcionar em São Paulo

Cerca de 530 mil passageiros foram afetados com a paralisação

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SPTrans vai registrar Boletim de Ocorrência por atos do sindicalistas | Foto: Reprodução/YouTube/BandNews

Os nove terminais de ônibus da cidade de São Paulo, que foram bloqueados na manhã desta terça-feira, 21, voltaram a funcionar e a operação já foi normalizada. A prefeitura da capital paulista suspendeu o rodízio de veículos. 

Os bloqueios foram realizados no dia de votação da nova diretoria do Sindicato dos Motoristas e Trabalhadores em Transporte Rodoviário e Urbano de São Paulo (Sindmotoristas).

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Segundo a SPTrans, responsável por gerir o transporte de ônibus na capital, a operação começou a ser normalizada gradativamente às 10h48. Os terminais foram liberados totalmente por volta das 12h20. De acordo com a Secretaria Municipal de Transportes, o protesto afetou 530 mil passageiros que utilizam 368 linhas de ônibus.

Leia também: “Metrô de SP demite 5 funcionários por paralisação surpresa”

No total, foram afetados nove terminais. São eles: João Dias, Mercado, Campo Limpo, Capelinha, Santana, Pinheiros, Parque Dom Pedro 2º, Santo Amaro e Vila Nova Cachoeirinha, segundo a SPTrans.

De acordo com a Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito (SMT), o rodízio segue suspenso na tarde desta terça, mesmo com a normalização dos serviços de transporte. A medida vale nos horários de pico, das 7 às 10 horas e das 17 às 20 horas.

SPTrans registra Boletim de Ocorrência

A empresa comunicou que registraria Boletim de Ocorrência para que “aqueles que impedem o acesso da população a terminais de ônibus” sejam responsabilizados. “A SPTrans repudia os atos que privam a população de São Paulo de acessar o serviço essencial de transporte público sem qualquer aviso prévio aos passageiros.”

No mesmo comunicado, informa que deslocou equipes de campo e guinchos do sistema de transporte municipal “para prestar apoio à operação dos terminais da cidade”. Solicitou também o “auxílio do policiamento para atuar nesses locais”.

Leia mais: “Metrô de SP pede indenização de R$ 7 milhões ao sindicato”

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