O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) classificou a ponte sobre o Rio Autaz-Mirim, na BR-319, no Amazonas, como “boa”, pelo menos um ano antes de ela cair. A informação está no levantamento sobre o estado de conservação das “obras de arte de engenharia”. O documento foi enviado ao portal Metrópoles por meio da Lei de Acesso à Informação (LAI).
A estrutura recebeu nota 4. Pela Portaria nº 10/2024 do Dnit, a pontuação indica “alguns danos, mas não há sinais de que estejam gerando insuficiência estrutural”. Pontes nessa categoria não têm “problemas importantes” e não entram na lista de reformas urgentes.
Receba nossas atualizações
+ Leia mais notícias de Brasil em Oeste
O Dnit tem o papel de inspecionar, ao menos a cada dois anos, pontes, viadutos e túneis para definir prioridades de intervenção.
Vistoria da ponte ocorreu mais de um ano antes da queda
O levantamento revela que 1,9 mil pontes estão classificadas como “boas”. A vistoria da ponte sobre o Autaz-Mirim ocorreu em 22 de junho de 2021. A estrutura desabou em novembro de 2022, sem deixar vítimas, pois estava interditada desde a queda de outra ponte, sobre o Rio Curuçá, a 1 quilômetro de distância.
De acordo com o portal, as inspeções não têm ocorrido na frequência necessária por falta de pessoal. O Dnit tem déficit de 45% no quadro de analistas técnicos em infraestrutura. O órgão deveria ter 982 servidores, mas conta hoje com 533 ativos.
A ponte sobre o Curuçá estava como “regular”, com nota 3. Essa categoria aponta insuficiência estrutural sem risco à estabilidade. No país, 1,5 mil pontes em rodovias federais estão nesse nível.
Imagina o estado das qualificadas como ruins ?
o braziu vive um ciclo maldito, tudo, simplesmente tudo em que o estado põe as patas não funciona. mas muito dinheiro é destinado, muito discurso é feito, muita inauguração exibida. se o estado deixasse de atrapalhar, seríamos uma grande nação.
Vejam com quem…
Jean quem comanda esta agência e saberás como ela funciona