Uma das possibilidades investigadas sobre a queda do avião na zona oeste de São Paulo, na sexta-feira 7, aponta para um possível problema no motor da aeronave.
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Pilotos consultados pela GloboNews informaram que o modelo King Air F90 passou por manutenção uma semana antes do acidente. O objetivo era corrigir uma falha no sistema de RPM de um dos motores. Esse sistema monitora a velocidade de rotação do motor e é fundamental para a decolagem e o desempenho do avião.
Um defeito nesse mecanismo poderia comprometer a potência e o torque necessários para alcançar altitude e velocidade adequadas.
O voo seguia para Porto Alegre, no Rio Grande do Sul. A decolagem ocorreu às 7h15 na cabeceira 12 do Aeroporto Campo de Marte. Dois minutos depois, o piloto tentou um pouso de emergência, mas não concluiu a manobra.
O avião caiu no bairro Barra Funda, em São Paulo
A aeronave caiu na pista da Avenida Marquês de São Vicente, no bairro Barra Funda. Um piloto que aguardava para decolar no mesmo aeroporto captou um áudio. Nele, o comandante do avião acidentado solicitava retorno imediato antes da queda.
TERRÍVEL
— Gustavo Segré (@segregustavo) February 7, 2025
momento da queda o avião na av Marques de São Vicente em São Paulo
Se o farol da avião transversal estivesse aberto, teria sido uma tragédia maior pic.twitter.com/L2Bj2kZ63e
O acidente resultou na morte de Márcio Louzada Carpena, advogado e proprietário da aeronave, de 49 anos, e do piloto Gustavo Carneiro Medeiros. Não havia outros passageiros a bordo. Além das vítimas fatais, sete pessoas ficaram feridas. Entre elas estavam passageiros de um ônibus atingido pelo impacto. Equipes de resgate prestaram socorro a todas as vítimas.
A investigação está a cargo do Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa IV), sediado na capital paulista. Especialistas observaram que a equipe do Seripa concentrou a análise nos motores durante a remoção dos destroços.
A Polícia Civil e a Polícia Federal também conduzem apurações para determinar as causas e responsabilidades do acidente aéreo.
Não duvido, Jajá, colocarem a culpa no Lula……não duvido……
Procure ajuda, com certeza o Sr esta com problema mental . Voce consegue ler toda a merda que escreve todos os dias na Revista Oeste, ou a psicosis esta totalmente fora de controle ?
””(QUANDO NAO HÁ BASTANTE PARA COMER, AS PESSOAS MORREM DE FOME. É MELHOR DEIXAR METADE DAS PESSOAS MORREREM, PARA QUE A OUTRA METADE POSSA SE SACIAR. )”” MAO TSÉ-TUNG
Se foi uma falha do sistema de rpm que causou a queda de um avião logo após a revisão, certamente vai ter que ser apurado quem foi o responsável pela revisão. Uma coisa inaceitável e indesculpável.