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Jogo do Brasil muda rotina e reduz trânsito em São Paulo

Capital amanhece com vias livres e transporte público menos lotado antes da partida contra o Japão pela Copa do Mundo

Ligação Leste-Oeste amanhece com pouco trânsito no dia do jogo do Brasil contra o Japão / Foto: Reprodução/TV Globo
Ligação Leste-Oeste amanhece com pouco trânsito no dia do jogo do Brasil contra o Japão / Foto: Reprodução/TV Globo

A partida entre Brasil e Japão pela Copa do Mundo provocou uma mudança na rotina de São Paulo nesta segunda-feira, 29. A cidade amanheceu com trânsito bem abaixo do habitual e transporte público menos movimentado, mas registrou aumento no fluxo de veículos e passageiros nas horas que antecederam o jogo, marcado para as 14h.

Às 8h, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) registrou 122 quilômetros de congestionamento, número muito inferior aos 421 quilômetros contabilizados no mesmo horário da segunda-feira anterior.

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A Avenida do Estado, por exemplo, apresentava trânsito livre na região central, enquanto ônibus, metrôs e trens circulavam com menor lotação durante a manhã.

A redução do movimento também foi influenciada pela suspensão das aulas na rede estadual, pela liberação antecipada de estudantes da rede municipal e pela adoção do trabalho remoto por parte de alguns trabalhadores. Comerciantes e motoristas relataram um fluxo de pessoas abaixo do normal nas primeiras horas do dia.

Outros detalhes do trânsito em São Paulo no dia do jogo do Brasil

Trânsito intenso em avenida do centro de São Paulo com carros, ônibus e prédios históricos.
Trânsito em São Paulo costuma ser intenso / Foto: Agência Brasil/Divulgação

Na região da Rua 25 de Março, tradicionalmente movimentada, o cenário também era de pouco movimento. Lojas adaptaram o horário de funcionamento para permitir que funcionários acompanhassem a partida, enquanto ambulantes afirmaram que o volume de vendas ficou abaixo do esperado.

Ainda assim, camisas da Seleção Brasileira seguiram entre os produtos mais procurados.

Perto do horário do jogo, o trânsito voltou a crescer. Ao meio-dia, a CET registrava 281 quilômetros de lentidão, com destaque para a Marginal Pinheiros, que concentrava 10 quilômetros de filas. O Metrô reforçou a operação entre 11h e 14h e preparou uma nova ampliação da frota após o encerramento da partida para atender ao aumento esperado no número de passageiros.

O rodízio municipal de veículos foi mantido, já que a previsão era que o jogo terminasse antes do início do pico da tarde. Já repartições públicas municipais e estaduais encerraram o expediente mais cedo, enquanto serviços essenciais seguiram funcionando normalmente.

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