Munir Orra, motorista de aplicativo em São Paulo, conseguiu faturar R$ 320 mil em um ano. Para alcançar o valor, adotou uma rotina intensa de trabalho. Aos 40 anos, ele mostra que é possível ganhar mais de R$ 15 mil mensais com uma estratégia bem definida.
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O motorista de aplicativo trabalha exclusivamente na categoria Black, que oferece corridas mais caras e conforto superior aos passageiros.
Ele diz que a chave para o sucesso é uma rotina exaustiva, que inclui longas horas ao volante. “Não tem milagre para faturar mais de R$ 15 mil por mês, apenas uma rotina radical”, disse ao UOL.
A rotina exaustiva do motorista de aplicativo
Em 2022, Munir ficou disponível 18 horas por dia na plataforma, sete dias por semana, e faturou R$ 321 mil. No ano seguinte, o total foi de quase R$ 293 mil.
Para conseguir essas longas jornadas, ele diz que o tempo é contado apenas durante as corridas. Essa estratégia permite que ele espere por novos chamados sem ter o tempo computado.
As regras da Uber e a adaptação de estilo de vida
As regras da Uber estipulam um limite de 12 horas diárias de trabalho, com um intervalo obrigatório de seis horas de descanso. Depois de atingir esse limite, os motoristas são desconectados automaticamente e só podem retornar depois do período de descanso.
Para alcançar esses números, Munir adotou um estilo de vida dentro do carro, indo para casa apenas uma vez por semana. “Tem uma área específica de alta demanda da categoria Black e fica longe da minha casa, então não compensa fazer esse trajeto diariamente”, explicou. “Por isso, passei a dormir no carro, me alimentar na rua e tomar banho na academia.”
Dedicação total ao trabalho de motorista
Munir é solteiro. Ele mora com os pais, no interior do Estado, e pode se dedicar exclusivamente ao trabalho de motorista de aplicativo. Ele menciona que a área de maior demanda é nas regiões da Marginal Tietê e Pinheiros, em São Paulo.
Em seus três anos na profissão, o motorista de aplicativo realizou 30 mil corridas. Para a categoria Black, ele utiliza um Mitsubishi Lancer, o que o torna mais reconhecido nas ruas de São Paulo.
“Uma das minhas estratégias é trabalhar só na Black porque ela rende em torno de 70% a mais do que a categoria X”, disse Munir. “Além disso, não costumo aceitar corridas que vão para áreas longe dessa localização porque é mais difícil conseguir corrida Black para voltar. Isso não compensa.”
Planos futuros de Munir
Apesar do bom rendimento, Munir não planeja continuar na profissão por muito tempo. “Vejo muita gente entrando para trabalhar como motorista de aplicativo e pensam em plano de carreira, mas é uma profissão que não evolui”, disse.
Ele disse também que é possível fazer dinheiro com a profissão de motorista de aplicativo, “mas é importante ter um objetivo, e, quando atingi-lo, deve sair”. “Estou juntando dinheiro para empreender e, quando conseguir abrir meu negócio, vou parar de trabalhar como motorista”, concluiu.
E depois entrega tudo como impostos para os ladroes de turno.
Dá trabalho ter sorte.
Dá sorte trabalhar.
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