Seis novos terminais portuários privados devem ser construídos no país a partir da autorização fornecida pelo governo federal no primeiro semestre de 2022.
Caso os projetos se concretizem, deverão gerar R$ 10,3 bilhões em novos investimentos, segundo a Associação dos Terminais Portuários Privados (DataPort).
Das seis autorizações concedidas, duas estão localizadas no Porto de Santos, no litoral paulista. Uma delas é referente ao Terminal Portuário Logístico, da Triunfo Participações e Investimentos. A empresa recebeu aval para explorar cargas como granéis sólidos, líquidos e carga geral. Os investimentos necessários para o empreendimento são estimados em quase R$ 3 bilhões.
Outro grande projeto autorizado no porto é da Empresa Brasileira de Terminais e Armazéns Gerais, que já opera terminais de granéis líquidos no porto. O novo empreendimento seria um terminal retroportuário, destinado a granéis sólidos, líquidos e carga geral. O investimento estimado é de R$ 3,6 bilhões.
Outros três projetos de terminais privados autorizados neste ano estão localizados na região norte do país. Dois devem ser construídos no Pará (nas cidades de Ponta das Pedras e Santarém) a um investimento estimado em R$ 500 milhões. Há também um terminal destinado à movimentação de contêineres e carga geral, em Manaus, com investimento de R$ 175 milhões.
O sexto projeto da lista é o terminal da Porto Guará Infraestrutura, em Paranaguá (PR). Trata-se de um empreendimento de grande porte, com previsão de R$ 3,2 bilhões de aporte, destinado à movimentação de granéis sólidos e líquidos.
Isso se chama desenvolvimento.