Aqueles que são bons observadores já devem ter notado: na cidade de São Paulo, vários cruzamentos receberam uma placa com os seguintes dizeres: “Semáforo em modernização”. Tal informação, de acordo com o portal UOL, já pode ser vista em vias como a Avenida Pompeia, na zona oeste da capital paulista. São os novos semáforos “inteligentes” da cidade.
Do que se trata tal “modernização”?
O município de São Paulo está passando por uma renovação em sua rede de semáforos. Nos últimos anos, essa sinalização de trânsito da cidade tem sofrido com quedas de energia devido aos constantes furtos de cabos elétricos. Isso porque os bandidos lucram com o comércio ilegal de cobre extraído das instalações elétricas que alimentam os semáforos paulistanos.
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A concessionária Ilumina SP é a empresa responsável pela referida modernização, operação que envolve a troca dos semáforos convencionais atualmente em operação por sistemas “inteligentes” — a empresa também está efetuando a substituição de semáforos defeituosos. Desde o ano passado a Ilumina SP está a cargo da revitalização desses sinais de trânsito da capital.
No dia 31 de agosto de 2022, a empresa celebrou um contrato de concessão que tem 17 anos de duração a fim de operar esses serviços. E, segundo a Câmara Municipal de São Paulo, o contrato relativo aos serviços de modernização dos semáforos terá um custo de R$ 1,12 bilhão, movimentados no período de 60 meses. A Agência Reguladora de Serviços Públicos do Município de São Paulo é a responsável pelo gerenciamento dos trabalhos — com participação da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego).
Os semáforos inteligentes
Os trabalhos de modernização dos semáforos da capital paulista têm como objetivo maximizar a gestão do trânsito. De acordo com uma nota à imprensa divulgada pela SP Regula, os novos equipamentos terão conexão direta com uma central de controle da CET — e ainda poderão ser gerenciados remotamente.
Os novos semáforos deverão coordenar o fluxo conforme a dinâmica do tráfego de cada via, de maneira personalizada. A expectativa é que o novo sistema seja implantado em toda a zona que compreende o rodízio municipal paulistano.
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