O Jumbo 747, jato de passageiros que estreou há 53 anos, vai ser aposentado pela Boeing. A companhia norte-americana vai entregar o último modelo cargueiro à Atlas Air na terça-feira 31. O anúncio foi feito em 2021. No ano passado, a Boeing entregou mais de cinco aeronaves.
O modelo é fabricado desde 1967, tendo decolado pela primeira vez em janeiro de 1970. Nesse período, 1,5 mil aviões foram produzidos pela empresa. O Jumbo 747 tinha mais que o dobro da capacidade dos aviões da época, de 350 a 400 assentos.
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O jato de passageiros chamou a atenção do mundo, com uma silhueta “corcunda”. Projetado para atender à demanda por viagens em massa, o modelo foi o primeiro jato de corredor duplo do mundo, considerado um “luxo”.
O começo, no entanto, não teve tanto glamour para o Jumbo 747. Os primeiros anos do 747 foram repletos de problemas, e os custos de desenvolvimento de US$ 1 bilhão quase levaram a Boeing à falência. Na época, acreditava-se que o futuro das viagens aéreas estava nos jatos supersônicos.
Depois de uma queda durante a crise do petróleo da década de 1970, o auge do avião chegou em 1989, quando a Boeing lançou o 747-400, com novos motores e materiais mais leves, tornando-o perfeito para atender à crescente demanda por voos mais longos.
Vem aí o avião movido a grama 
O crepúsculo dos quadrimotores, como já foi o do A380. Desde que operação em dois motores se tornou confiável o bastante, a economia falou mais alto.
Um excelente avião
Só que em turbulências leves, balançava na horizontal em vez de na vertical
Foi por muito tempo o AIR FORCE ONE
Jatos logo serão exclusividade da elite que frequenta Davos.
Eles podem poluir o planeta.
Vocês não.