A Ponte Francis Scott Key, em Baltimore, colapsou depois de sofrer uma batida de um navio de carga. Ali, há uma rota importante para o transporte de mercadorias nos Estados Unidos.
O incidente impacta a economia nacional, o que pressiona as autoridades a restabelecerem o funcionamento do Porto de Baltimore e a reconstruírem a estrutura comprometida.
Autoridades locais afirmam que o impacto econômico afetará todo o país, desde agricultores em Kentucky até revendedores de automóveis em Ohio e proprietários de restaurantes no Tennessee. O governador de Maryland, Wes Moore, ressaltou que o Porto de Baltimore, um dos mais movimentados e ativos do país, é diretamente afetado pela obstrução do canal.
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O secretário de Transportes dos EUA, Pete Buttigieg, destacou a importância de restabelecer o funcionamento do porto o mais rápido possível, não apenas para os habitantes de Baltimore, mas também para as cadeias de abastecimento nacionais.
A operação para remover o navio, limpar os destroços e reabrir o canal teve início no sábado, com a instalação de guindastes de grande capacidade para auxiliar no trabalho. A reconstrução da ponte e a conclusão dos trabalhos de resgate ainda não possuem um cronograma definido. Esse processo ainda deve levar algum tempo.
Terrível o acidente que resultou no colapso da ponte de Baltimore. Aquela ponte, feita para durar longas décadas, simplesmente caiu como se fosse feita de cartas de um baralho após ter sido atingida pelo gigantesco cargueiro desgovernado. pic.twitter.com/Ade1pskckP
— Hoje no Mundo Militar (@hoje_no) March 26, 2024
Os efeitos do colapso da Ponte Francis Scott Key
O Porto de Baltimore é crucial para a economia. Em 2023, por exemplo, movimentou 1,1 milhão de contêineres. Além disso, foi o principal porto para veículos automotores nos últimos 13 anos. Mais de 15 mil pessoas trabalham diretamente no porto, e milhares de empregos indiretos dependem de suas operações.
Diante da magnitude do desastre, o governo norte-americano disponibilizou um financiamento inicial de US$ 60 milhões para a remoção dos destroços. O senador Chris Van Hollen, de Maryland, planeja apresentar uma lei para cobrir os 10% restantes dos custos de reconstrução da ponte, depois de o governo de Joe Biden se comprometer a arcar com 90% das despesas.
Apesar das divergências políticas, Buttigieg expressou confiança na aprovação do financiamento para a reconstrução da ponte de forma bipartidária. Ele ressaltou a importância de unir esforços para lidar com a tragédia e garantir a infraestrutura necessária para a comunidade de Baltimore e para o país como um todo.
