A guerra no Oriente Médio afeta diretamente o transporte aéreo global e levanta um alerta para o Velho Continente. Dados do Conselho Internacional de Aeroportos da Europa (ACI Europe) mostram que os terminais podem enfrentar escassez de combustível de aviação nas próximas semanas, caso o fluxo pelo Estreito de Ormuz não se normalize.
Segundo a entidade, os estoques de querosene diminuem enquanto fornecedores relatam dificuldades para garantir entregas previstas para maio.
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A dependência global do Estreito de Ormuz intensifica o risco para o setor. Cerca de 40% do combustível de aviação do mundo atravessa a região, o que transforma qualquer interrupção em um problema imediato para a logística internacional, sobretudo na Europa.
Em carta enviada ao comissário de Transportes da União Europeia, Apostolos Tzitzikostas, a ACI Europe comunicou que a ausência de normalização em até três semanas pode comprometer o funcionamento dos aeroportos.
Ao mesmo tempo, mudanças nas rotas elevam o consumo de combustível e pressionam a logística aérea. Esse cenário amplia o custo das operações e reduz a previsibilidade do setor.
Verão europeu amplia risco para companhias
O impacto já aparece no mercado. O valor do querosene de aviação no noroeste europeu mais que dobrou e ultrapassou US$ 1,5 mil por tonelada.
Diante desse cenário, empresas começaram a ajustar suas operações. A Delta Air Lines, por exemplo, anunciou redução de capacidade e estima aumento expressivo nos gastos com combustível no segundo trimestre.
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Outras companhias, como a Air New Zealand e a LOT Polish Airlines, também revisaram voos e avaliam reajustes nos preços das passagens. A crise ocorre em um momento sensível para o continente, pois o verão europeu concentra grande parte da demanda por viagens e sustenta receitas relevantes do setor de serviços.
Mesmo com a trégua temporária anunciada pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, o mercado mantém cautela. Os preços do petróleo permanecem elevados e refletem o risco de instabilidade prolongada.
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