O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, divulgou nesta segunda-feira, 20, um balanço das entregas realizadas em 2021. Foram 108 obras concluídas, que englobam o setor rodoviário, ferroviário, aeroviário e portuário.
Entre outras ações, a pasta realizou 39 leilões de concessões, totalizando R$ 37,61 bilhões em investimentos, sendo 22 aeroportos concedidos à iniciativa privada, uma ferrovia de integração (Fiol), 13 arrendamentos portuários e três concessões de rodovias.
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Segundo Tarcísio, para 2022, uma das prioridades é reduzir os custos logísticos por meio da transferência maciça para a iniciativa privada. Tarcísio ressaltou que “teremos anos de transformação em que o Brasil será um canteiro de obras, com um incremento de investimentos, lastreado no capital privado, o que vai nos blindar das variações e das vulnerabilidades do Orçamento Geral da União”.
Das realizações neste ano, a pasta ainda destaca a reestruturação do Novo Código de Trânsito Brasileiro, que teve como objetivo reduzir custos e burocracia. Além disso, na semana passada, foram aprovados três projetos que irão para sanção presidencial: transporte marítimo entre portos brasileiros, transporte rodoviário de passageiros e ferrovias.
No setor de rodovias, o levantamento mostra ainda que, desde 2019, foram mais de 4 mil quilômetros entre trechos recuperados, duplicados e construídos, 79 concessões, 108 contratos de novos terminais privados, o que resultou na contratação de R$ 89 bilhões de investimentos e na arrecadação de R$ 19,5 bilhões de outorgas, (autorizações do governo). O ministro destaca que, mesmo com a crise provocada pela pandemia, o setor conseguiu manter o ritmo de entregas, totalizando 237.
Os números mostram ainda que no setor de aeroportos foram 13 entregas, totalizando R$ 462 milhões investidos na aviação regional. Já no setor portuário, foram nove entregas em 2021, que incluem construção e melhorias nos portos brasileiros.
O ministro destacou que há um grande interesse na privatização de portos e esse é um novo passo que será dado em 2022. Durante viagens feitas recentemente à Europa e aos Emirados Árabes, foi apresentado o programa de infraestrutura do Brasil, e que “possivelmente serão países que vão brigar pelo martelo nos próximos leilões do Brasil”, ressaltou.
O primeiro da lista será o Porto do Espírito Santo, na sequência Itajaí , São Sebastião e Santos.
E, por fim, as ferrovias, segundo Tarcísio, têm um futuro muito promissor, por meio do novo regime de autorizações, que permite a participação da iniciativa privada, já são 49 requerimentos de autorização, mais de R$ 165,8 bilhões em investimentos privados projetados, que devem ampliar a malha ferroviária em mais de 12 mil quilômetros.
“Seremos mais competitivos e mais sustentáveis, teremos uma matriz de transporte muito mais equilibrada, de 20% para mais de 40% de participação do modo ferroviário de transportes.”
As vezes, bate uma nostalgia kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkk, ohhhh sinistro, isso pertence ao passado no Brasil, a lava jato destruiu tudo por onde passou, Talkey
Ele deve ter sido o ministro da infra- estrutura mais produtivo que tivemos. Alguém viu, ouviu ou leu uma vírgula sequer á respeito na “grande (sic) imprensa ? Vergonha nacional !
Parabéns ministro! E sem roubalheira.