Dados da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico) citados pelo Jornal do Carro mostram que o país no mês de julho superou a marca dos 100 mil carros elétricos. Só no último mês foram emplacados 4.703 carros dessa categoria. O mais vendido é o Volvo XC40, com 629 unidades.
Outra marca dessa nova era são os 1.300 pontos de recarga espalhadas pelo Brasil, um terço deles (445) na cidade de São Paulo. A Shell recentemente inaugurou seu primeiro eletroposto na capital paulista, que cobra R$ 1,90 por kWh pela recarga. A chinesa Great Wall Motors pretende vender seus carros elétricos aqui e já anunciou a instalação de 100 pontos de recarga no estado de São Paulo.
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Apesar dos números, Ricardo David, diretor da Elev, acha que ainda falta uma estrutura mais sólida para o reabastecimento. “Tivemos um crescimento importante no número de postos na principal capital do país, São Paulo”, declarou Ricardo ao Jornal do Carro. “Ao mesmo tempo, o número é baixo quando consideramos outras grandes capitais, como é o caso de Oslo, na Noruega, onde os postos de gasolina estão se convertendo em eletropostos. Ainda são necessários mais investimentos no Brasil”.
Até onde sei o carro a alcool é muito mais ecologicamente correto que o elétrico puro.
O IPVA, há muito tempo, já deveria ter sido extinto. Eu soube que nos Estados Unidos. este imposto não existe.
O governo deveria incentivar o carro híbrido e não o elétrico puro.
Também acho.
tens toda razão. O hibrido, além de economico para o dono, é muito mais eficaz na diminuição da poluição.
Agora só falta o governo fazer sua parte e diminuir sua parcela de impostos, para diminuição de preços dos veículos e maior acesso da população, com certeza a natureza ficaria muito agradecida