A Embraer anunciou nesta quinta-feira, 21, que sua subsidiária Eve Air Mobility concluiu a fase de voos pairados e de baixa velocidade do protótipo de engenharia do eVTOL, modelo conhecido como “carro voador”.
Segundo a empresa, o protótipo realizou 59 voos bem-sucedidos, somando 2 horas, 27 minutos e 33 segundos de operação. A Eve afirmou que os testes reforçaram a validação dos sistemas de controle, das cargas estruturais e da aeropropulsão da aeronave.
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O CEO da Eve, Johann Bordais, declarou que os ensaios confirmaram comportamento previsível dos sistemas e ampliaram o entendimento da empresa sobre aerodinâmica, propulsão, gerenciamento de energia e estrutura da aeronave.
Eve prepara próxima etapa dos testes
A fase encerrada envolveu testes de decolagem vertical e voo pairado, momento em que a aeronave permanece estabilizada no ar logo depois da subida.
Segundo a Eve, a equipe também realizou ensaios em velocidades abaixo de 15 nós, cerca de 27 km/h, para validar sistemas de controle, comportamento térmico, desempenho das baterias e efeitos do fluxo de ar gerado pelos rotores. Com o avanço dos testes, o protótipo alcançou aproximadamente 20 nós, equivalentes a 37 km/h, em manobras simultâneas nos quatro eixos de controle.
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A empresa informou que os níveis de ruído ficaram dentro das projeções previstas e que os sistemas de propulsão apresentaram desempenho acima das expectativas iniciais. Nas próximas semanas, a Eve realizará novos ensaios em solo para iniciar a fase de transição do voo vertical para o horizontal, prevista para o segundo semestre de 2026.
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A chamada expansão do envelope de voo permite ampliar gradualmente as condições operacionais testadas, como velocidade, intensidade de manobras e diferentes cenários de operação.
A previsão da empresa é iniciar o transporte de passageiros com o eVTOL em 2028. A Eve também informou que pretende realizar cerca de 300 voos de teste até o fim deste ano.
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Carro voador?? Parece um avião quero ver nas ruas , nem tem rodas isso deve ter uma utilização bem específica . Mas chamar de carro é um forçação de barra