O Parque de Inovação Tecnológica de São José dos Campos (PIT) e a Autoridade Portuária de Santos (APS) lançaram recentemente o Centro de Desenvolvimento Tecnológico em Gestão Portuária (CDTPORT). O núcleo tem a missão de criar soluções inovadoras para a logística e a gestão do Porto de Santos.
A iniciativa envolve autoridades políticas, representantes do setor produtivo, universidades, assim como diversas startups. O projeto conta com apoio do Ministério de Portos e Aeroportos, responsável por incentivar ações de modernização e digitalização do sistema portuário nacional.
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Porto deve ganhar maior competitividade
O desafio do CDTPORT será principalmente aumentar a eficiência operacional, reduzir custos logísticos e ampliar a competitividade internacional. O primeiro projeto prevê a criação de um sistema para monitorar e controlar o tráfego de caminhões. O processo vai acompanhar o ciclo de transporte desde a origem da carga até o terminal. Assim, será possível integrar dados em tempo real e dessa forma evitar gargalos nas operações.
Segundo o diretor-presidente da APS, Anderson Pomini, a parceria com o PIT “coloca o Porto de Santos na vanguarda da transformação tecnológica do setor portuário brasileiro”. Ele destaca que a cooperação “combina experiência logística e excelência em inovação, com resultados que podem redefinir a eficiência portuária no país”.
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Para o presidente do PIT, Jeferson Cheriegate, o centro simboliza “um momento histórico e único para aproximar o ecossistema de inovação dos desafios reais da infraestrutura logística”. Segundo ele, o objetivo é sobretudo conectar o conhecimento científico e tecnológico de universidades e startups às necessidades concretas do porto. “É uma oportunidade de usar o melhor da inovação para resolver problemas e melhorar o custo de exportação e a eficiência logística de toda a produção nacional”.
A relevância econômica do Porto de Santos; entenda
Responsável por cerca de 30% da corrente de comércio exterior do Brasil, o Porto de Santos movimenta anualmente mais de 160 milhões de toneladas de cargas. Do mesmo modo, recebe cerca de 5 mil navios de diversos países. Entre os principais produtos de exportação figuram soja, açúcar, celulose e carne bovina. Fertilizantes, combustíveis e produtos químicos lideram, por sua vez, as importações.
Com 14 quilômetros de cais e mais de 50 terminais, o complexo é o principal elo logístico do país, integrando rodovias, ferrovias e polos industriais. A criação do CDTPORT reforça o papel de Santos como referência em inovação aplicada à infraestrutura portuária e à competitividade do comércio exterior brasileiro.
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