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Gelo nas asas é uma das hipóteses para queda de avião em Vinhedo

Piloto teria pedido ao controle de voo para baixar altitude, em razão da perda de estabilidade

Destroços do avião que caiu em Vinhedo e matou 62 pessoas que estavam a bordo
Destroços do avião que caiu nesta sexta-feira, 9, em Vinhedo, no interior de SP | Foto: Foto: Reprodução/Redes sociais

O acúmulo de gelo sobre as asas é uma das primeiras hipóteses para explicar o acidente que provocou a queda de um avião, na tarde desta sexta-feira, 9, na cidade de Vinhedo, interior de São Paulo.

O avião decolou de Cascavel (PR) às 11h56. O pouso estava previsto para as 13h56, em Guarulhos (SP). Conforme mapa de fluxo disponibilizado pelo site FlightRadar24, o aparelho estava a 5 mil metros de altura quando começou a cair.

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O desastre provocou a morte de todas as 61 pessoas a bordo. O aparelho que caiu era um ATR 72-500, de fabricação franco-italiana, operado pela companhia Passaredo. 

Modelo do ATR-72, avião que caiu em Vinhedo (SP)
A Azul é a linha com a maior frota desse modelo no Brasil, com 33 aeronaves | Foto: Reprodução/Flickr/Alexandro Dias

Excesso de peso pode ter causado instabilidade no avião

Segundo o portal R7, tripulantes de outras aeronaves teriam afirmado que o piloto do avião destruído pediu ao controle de voo para descer de altitude, em virtude das más condições climáticas. Assim, escaparia do gelo.

Tecnicamente, o acúmulo de gelo compromete a sustentação da aeronave. Alguns equipamentos mais modernos contam com sistemas de aquecimento para minimizar esse tipo de risco. 

O gelo que se forma em grandes altitudes é, também, uma grande ameaça aos dispositivos equipados com sensores para fornecer dados à cabine dos pilotos. 

Esses sensores estão instalados nas partes externas e fazem o serviço de telemetria, indicando velocidade, direção do vento, temperatura e altitude, entre outras informações.

Assim, quando o gelo se acumula, ele pode entupir os tubos nos quais estão esses sensores. Com isso, o piloto corre o risco de ter dificuldades na leitura e na interpretação de dados fundamentais para o voo.

Destroços do Airbus que caiu próximo a Fernando de Noronha, em 2009, e matou 228 pessoas
Destroços do Airbus que caiu próximo a Fernando de Noronha, em 2009, e matou 228 pessoas | Foto: Reprodução/ TV Globo

Gelo derrubou avião da Airbus em 2009

O principal motivo para a queda do Airbus A330 da Air France, em 2009, foi, aliás, o entupimento desses sensores. 

A aeronave voava do Rio de Janeiro a Paris e caiu no mar, próximo à ilha de Fernando de Noronha, no litoral de Pernambuco. O acidente matou as 228 pessoas que estavam a bordo. 

Conforme investigações que avançaram por mais de uma década, os sensores do Airbus foram bloqueados por gelo durante uma tempestade no Oceano Atlântico.

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