As vendas de carros elétricos triplicaram no Brasil de 2023 para 2024. O número de emplacamentos passou de 19,3 mil para 61,5 mil veículos, isso sem incluir os modelos híbridos na conta. O boom ocorreu por meio das montadoras chinesas, que dominaram o mercado nacional.
Juntas, as empresas europeias e norte-americanas não conseguiram chegar a 5 mil carros elétricos vendidos no Brasil em 2024, conforme mostram os registros da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). A lista inclui gigantes globais como Peugeot, BMW, Porsche, Audi, Mercedes-Benz, Renault, Ford e Volkswagen.
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Ao mesmo tempo, quatro empresas sob o controle chinês foram responsáveis por quase 56,5 mil vendas de automóveis desse tipo no mercado brasileiro. O número corresponde a 92% do mercado de carros elétricos no Brasil, que está sob o controle das montadoras chinesas.
Marcas chinesas e o mercado de carros elétricos do Brasil
A líder de vendas no Brasil é a chinesa BYD, que sozinha detém 71,2% do mercado nacional. A segunda posição é da GWM (10,3%), outra companhia com sede na China. A Volvo Cars aparece na terceira posição (7%) — originalmente sueca, seu controle acionário passou para a Geely em 2010, outra companhia chinesa. O quarto lugar é da JAC (3,2%).
O mais vendido
De acordo com o raking da Fenabrave, o BYD Dolphin Mini figurou como o carro elétrico mais vendido do Brasil em 2024. Ao todo, houve o emplacamento de 26 mil unidades novas ao longo do ano, superando concorrentes convencionais, como o Toyota Yaris (17 mil) e o Honda City (13 mil).
Quantos desses veículos foram montados com mão de obra escrava?.
O risco que o Brasil corre de ter mais de 20% de suas importações de um item vindo da China é ENORME.
Num piscar de olhos, a China é capaz de parar com tudo em detrimento dos consumidores.
Isso já ocorreu durante a fraudemia de covid, Christian. Temo que eles queiram repetir a experiência. E se depender da burrice dos brasileiros o sucesso tá garantido.