Fernando de Noronha planeja proibir a entrada de carros movidos a combustíveis fósseis até 2025. Com isso, apenas veículos elétricos seriam permitidos.
Essa meta, entretanto, já foi adiada duas vezes e pode ser postergada novamente devido à oposição dos moradores e à infraestrutura insuficiente.
“A ideia é boa e urgente, mas falta infraestrutura”, afirma Antonio Cordeiro Neto, dono de uma adega na ilha, em entrevista ao jornal Folha de S.Paulo. “Muitas ruas aqui são de pedra, quando não de terra. A bateria não aguenta impactos.”
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Segundo Neto, até os carros elétricos da administração, adquiridos por meio de uma parceria com a fabricante Renault, estariam encostados.
Fernando de Noronha apresenta alta pegada de carbono por causa dos voos e turistas constantes, mas o projeto de eletrificação enfrenta obstáculos, como a falta de estrutura para recarga, altos custos de manutenção e a dependência de biodiesel.
A ilha não está conectada ao sistema nacional de energia e depende do combustível para 93% de sua matriz energética, com painéis solares que respondem por 7%.
Para os mais de 3 mil moradores, a conversão dos carros é questionável, devido à origem da energia para recarga, que pode aumentar a emissão de diesel.
Concessionária de Noronha quer descarbonizar fonte
A Neoenergia, concessionária de Noronha, pretende descarbonizar completamente a fonte, com a instalação de mais painéis fotovoltaicos, num projeto de cerca de R$ 350 milhões.
O empenho, entretanto, não tem data e está “em fase de estudos em conjunto com órgãos técnicos e autoridades competentes”, afirmou a companhia, em nota enviada à Folha.
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Um lema comum entre os moradores é que usar diesel direto nos carros é mais eficiente e polui menos do que alimentar geradores para veículos elétricos.
Fernando de Noronha tem 1.381 veículos motorizados, dos quais 60% possuem quatro rodas e 40% são motocicletas.
O prazo para a proibição de carros a combustão foi inicialmente definido para 2022, prorrogado para 2023 e depois para 2025. A meta é converter toda a frota até 2030.
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“A experiência inicial não é boa. Muita gente serviu como boi de piranha e está com o carro parado,” diz Cordeiro Neto. Para ter um veículo na ilha é necessária uma autorização da administração local, limitada em quantidade. As autorizações extras para carros elétricos foram criadas pelo Projeto Noronha Carbono Zero, de 2019.
Imbecis burros como colocar carros elétricos se a energia vem gerador a diesel.vão comprar mais geradores a diesel para carregar os carros? Tem de identificar o nome desses idiotas
Que poder é este de proibir carros a combustão de circular na Ilha ? Quem concedeu ?
Vivemos nos tempos em que os peidos e os arrotos das vacas estao destruindo o nosso planeta. Nos tempos em que homens sao ganhadores de medalhas no boxe feminino…….. Como o bonde anda nao vai demorar muito e estaremos comprando chips de baratas organicas nos supermercados. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Agenda 2030 a todo vapor! Ops, quero dizer, a toda eletrificação! SQN.
Chega dessa VIADAGEM ESTÚPIDA de carros elétricos! Que gentinha merda!
O Sr sera citado pela justiça por autofobiasexual.
A sintese da liberdade de expressao da Revista Oeste:
Ser claro, para nós, significa o seguinte: só escrever de maneira a permitir a compreensão imediata do que está escrito.
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