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Economia

Marcas chinesas de carro vão estrear no Brasil em 2024

Duas montadoras que se preparam para chegar ao país pertencem à Chery, que é representada pelo grupo Caoa no Brasil

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A Omoda I Jaecoo pretende lançar três carros em 2024 | Foto: Divulgação/Chery

No ano que vem, a Omoda e a Jaecoo vão iniciar a venda de seus carros no Brasil. As duas são marcas da montadora chinesa da Chery, que é representada no Brasil pelo grupo Caoa,

As marcas vão se unir em uma só empresa, chamada Omoda I Jaecoo, que venderá carros híbridos e elétricos importados da China.

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De acordo com a empresa, o plano é lançar três modelos em diferentes versões em 2024.

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Esses modelos seriam equipados com tecnologia híbrida leve (na qual os motores a combustão e elétrico funcionam ao mesmo tempo), plug-in (carregada na tomada, mas com um motor a combustão) e 100% elétrica.

O plano da Omoda I Jaecoo é se expandir globalmente. Há projeto de a empresa operar em 30 países até o fim de 2024. A companhia chinesa já tem bases de engenharia, pesquisa e desenvolvimento nos Estados Unidos e na Europa.

Leia também: “Carro elétrico: uma aposta duvidosa” reportagem de
Carlo Cauti publicada na Edição 188 da Revista Oeste

A sede da companhia fica em Wuhu, na província de Anhui. A província também conta com as fábricas de outras marcas chinesas.

Imposto de importação para carro elétrico não afetará chegada de marcas chinesas ao Brasil, diz empresa

Em nota, a Chery informa que “o recente anúncio do governo sobre a volta do imposto de importação para veículos elétricos e híbridos não impacta a chegada da empresa ao país.”

Saiba mais: “Apertem os cintos: Lula quer taxar carros elétricos importados”

A Omoda I Jaecoo ainda está em fase de formação de equipe e de escolha de um escritório central no território brasileiro.

O nome Omoda vem de modern (“moderno”, em tradução livre do inglês). Já a Jaecoo busca ser identificada com a tendência off-road urbana.

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1 comentário
  1. R Fortes
    R Fortes

    Vamos ficar de olho no “dumping” do partido comunista chinês.
    Pressão no CADE, porque se depender do molusco, f*****-se a indústria nacional.

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