A Latam Airlines anunciou a aquisição de até 74 aeronaves E195-E2 da Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer). A companhia aérea está buscando expandir a conectividade na América do Sul, segundo comunicado da fabricante divulgado nesta segunda-feira, 22.
Até o momento, a Latam não opera aeronaves da Embraer. A frota inclui 286 jatos Airbus, 56 Boeing e 20 cargueiros da fabricante norte-americana. Devido aos atrasos crônicos na entrega de aviões pelas fabricantes Boeing e Airbus, porém, a empresa buscou a negociação. Por isso, esse é um dos poucos acordos recentes da Embraer que envolvem uma companhia aérea brasileira.
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“Nos últimos quatro anos, o grupo LATAM tem se concentrado na expansão de sua malha aérea doméstica e regional, criando a forma mais abrangente e integrada de viajar dentro da América do Sul”, afirma o CEO do latam Airlines Group, Roberto Alvo. “A decisão do grupo LATAM (…) nos permitirão seguir em nossa trajetória de crescimento com rentabilidade.”
Além disso, Alvo diz que a compra vai permitir que a companhia abra novos destinos e ofereça mais opções aos passageiros. A Latam poderá adicionar até 35 novos destinos aos 160 já existentes na América do Sul.
“O E195-E2 permitirá que as afiliadas da LATAM conectem mais destinos com a capacidade certa, ao mesmo tempo em que oferecem maior conforto aos passageiros”, afirma Francisco Gomes Neto, CEO da Embraer.
“A maior aeronave da família E-Jet E2, o E195-E2 foi projetado para maximizar os retornos e a eficiência em rotas de alta frequência”, diz a Embraer sobre o modelo. “O Embraer E195-E2 combina custo competitivo por assento, maior eficiência no consumo de combustível e maior conforto aos passageiros.
Entrega de aeronaves da Embraer para a Latam
A encomenda firme das 24 aeronaves está avaliada em cerca de US$ 2,1 bilhões (R$ 11,2 bilhões), com base no preço de tabela. O pedido inclui 24 entregas confirmadas e 50 opções de compra.
As entregas das aeronaves começarão no segundo semestre de 2026, primeiro para a Latam Airlines Brasil. Depois, a expectativa é que possa abranger outras afiliadas do grupo.
A última empresa que fez um pedido de jatos E2 no Brasil foi a Azul, em 2018, que atualmente é a única companhia nacional a operar esse modelo. Além disso, a Embraer também anunciou recentemente a venda de 50 E195-E2 à empresa norte-americana Avelo Airlines, negócio avaliado em US$ 4,4 bilhões (R$ 23,5 bilhões).
Parabéns à Embraer.