O motorista do caminhão que causou um acidente na BR-116, em Teófilo Otoni (MG), se entregou à polícia nesta segunda-feira, 23. Ele foi ouvido e liberado logo depois.
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Acompanhado de advogados, o motorista, cujo nome não foi revelado, se apresentou na delegacia do bairro São Diogo, na mesma cidade onde aconteceu o acidente. Até então, ele era considerado foragido por ter deixado o local da colisão com outros veículos.
O histórico do motorista do caminhão
Natural do Espírito Santo, o motorista teve a carteira de habilitação apreendida há dois anos. Em 2022, durante uma operação da lei seca, em Mantena (MG), ele se recusou a fazer o teste do bafômetro. Com isso, perdeu o direito de dirigir.
A Polícia Civil investiga se o acidente foi causado por uma pedra de granito que se soltou do caminhão. Notas fiscais mostram que a carga saiu do Ceará e tinha como destino o Espírito Santo.
Há, contudo, suspeita de excesso de peso, o que pode ter contribuído para o acidente. A responsabilidade pela carga é do motorista.
O acidente, ocorrido na madrugada de sábado 21, envolveu três veículos: um ônibus da empresa Emtram, um carro de passeio e a carreta carregada com o bloco de granito.
As vítimas do acidente
Subiu para 41 o número de vítimas do acidente. A informação foi confirmada pela Polícia Civil do Estado.
Dos mortos, 39 eram ocupantes do ônibus, que transportava 45 pessoas no momento do acidente. A Emtram, responsável pelo transporte, informou que três passageiros continuam hospitalizados e outros três já receberam alta. A empresa declarou que o ônibus estava com a revisão em dia e equipado com pneus novos.
Dos 41 corpos, 12 já foram identificados. Contudo, em virtude do estado de carbonização, a identificação dos demais dependerá de exames de material genético. A Polícia Civil montou uma força-tarefa em Belo Horizonte para coordenar esses exames, que poderão ser realizados nos Estados de origem das famílias das vítimas.
Peritos continuam no local do acidente coletando evidências adicionais. A busca por imagens de câmeras de segurança está em andamento para esclarecer a dinâmica do acidente e a fuga do motorista da carreta.
A investigação é dificultada pela desativação dos radares na BR-116. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes espera que os radares voltem a funcionar no início de 2025, após estudos técnicos e instalação de novos equipamentos. Este acidente é considerado o mais grave em rodovias federais desde 2007, segundo a Polícia Rodoviária Federal.
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Ele só pode ter provocado um acidente com 42 mortes, o que é muito menos grave que criticar ministros! Sim, tem o direito ao anonimato e a responder em liberdade!
Como liberam o assa sino de 41 pessoas e prendem por 17 anos idosos que estavam sentados no gramado do quartel
Perfeito, Jorge Augusto dos Santos!
Como esse motorista, existem centenas no Brasil dirigindo embreagados ou sob efeito de bolinhas para manterem-se acordados.
Pior é a empresa que o contratou para este transporte. Quem foi ???
A verdade no devido momento sera revelada, por isso temos uma coisa chamada PERICIA.
Um motorista de caminhão dirigindo sem carteira de habilitação provoca um acidente no qual morrem 41 pessoas, é ouvido pela polícia, e depois liberado? Para continuar matando?
Nao entendi o seu comentario, em um pais governado por um ladrao e corrupto que foi retirado da jaula e colocado no Palacio do Planalto, contrariando a tal Ficha Limpa para estar na politica. BRASIL BOSTIL, COM UMA LONA É UM CIRCO E COM UM MURO UM TREMENDO HOSPICIO. FELIZ NATAL E UM 2025 ???????¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿
Testemunhas já informaram que o pneu do ônibus estourou e este invadiu a pista contrária.