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O triste fim do superjumbo A380

Lançado pela Airbus para desafogar os grandes aeroportos internacionais, o avião para mais de 500 passageiros agora é visto como 'elefante branco'
A380 da Airbus: de maior do mundo a aposentadoria como sucata | Foto: Divulgação
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Lançado pela Airbus para desafogar os grandes aeroportos internacionais, o avião para mais de 500 passageiros agora é visto como ‘elefante branco’

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A380 da Airbus: de maior do mundo a aposentadoria como sucata | Foto: Divulgação

Quando foi lançado, em 2007, o superjumbo A380 da Airbus espantou o mundo: dois andares de poltronas podiam abrigar mais de 500 passageiros em viagens internacionais de longa distância.

O principal objetivo da companhia europeia era desafogar os superlotados aeroportos internacionais pelo mundo, mesmo que, para isso, tivesse que cobrar das companhias aéreas nada módicos US$ 250 milhões por aeronave, em média.

Não bastasse o desgaste natural dos aviões pelos anos e o surgimento de novos equipamentos mais eficientes — e menores —, este ano a Airbus ainda teve de lidar com outro inimigo: o coronavírus.

Ainda em fevereiro, a Emirates cancelou um pedido de 39 A380. Com a previsão da International Air Transport Association de que a indústria da aviação não deve se recuperar até 2024, foi a vez da Air France anunciar que seus nove A380 nunca mais voarão. A companhia ainda prevê uma redução de € 500 milhões no valor de sua frota. A Lufthansa também diminuiu o uso do jumbo, de 14 para seis aeronaves e a segunda maior operadora do mundo, a Singapore Airlines, que conta com 19 A380, trabalha com uma diminuição em sua frota de 19 aviões gigantes.

Com isso e pelo fato de não ter sido projetado para ser transformado num avião de carga na “aposentadoria”, como é comum na indústria da aviação, muitos A380 estão sendo simplesmente sucateados. Para as empresas que compram as aeronaves para locá-las, tornaram-se verdadeiras pechinchas, com valores variando entre US$ 6 milhões e US$ 15 milhões.

Um triste fim para quem já foi atração principal nos maiores aeroportos do planeta.

Adaptado de The Economist

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7 comentários

    1. Boa, Ricieri, não passa nada despercebido por aqui. Vamos ver se corrigem. Também achei estranho chamarem de Jumbo… que pra mim sempre foi sinônimo de avião gigante da concorrente Boeing, esta sim americana.

      1. Agradeço a observação, rapazes. Informação corrigida. É muito bom ter uma audiência tão qualificada. 🙂
        Beijos!

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